اینورتر ال‌اس iV5 مدل SV370IV5-4 با توان ۳۷ کیلووات و ورودی سه‌فاز ۳۸۰ ولت عرضه می‌شود. به خانواده درایوهای برداری ال‌اس تعلق دارد و برای کاربردهایی بررسی می‌شود که رفتار سرعت، گشتاور یا هماهنگی حرکت اهمیت دارد. در این خانواده، نوع فیدبک، تجهیزات ترمز و پسوند دقیق مدل بخش مهمی از انتخاب هستند.
جدول مشخصات فنی اینورتر SV370IV5-4
| برند و سری | ال‌اس (LS ELECTRIC)، سری iV5 |
|---|
| مدل | SV370IV5-4 |
|---|
| توان قابل انتخاب | ۳۷ کیلووات |
|---|
| تغذیه ورودی | سه‌فاز، ۳۸۰ ولت AC |
|---|
| خروجی موتور | سه‌فاز، صفر تا ۳۸۰ ولت AC |
|---|
| جریان خروجی | ۷۵ آمپر |
|---|
| جریان ورودی | ۸۲٫۵ آمپر |
|---|
| اضافه‌بار کوتاه‌مدت | CT: ۱۵۰ درصد جریان نامی برای ۶۰ ثانیه |
|---|
| فرکانس خروجی | وابسته به روش کنترل و مشخصات موتور؛ حد عددی برای این کد تأیید نشده است |
|---|
| راکتور DC داخلی | ندارد |
|---|
| چاپر ترمز داخلی | ندارد |
|---|
| درجه حفاظت بدنه | IP00 |
|---|
| کیپد | ثابت |
|---|
| روش خنک‌کاری | خنک‌کاری با فن |
|---|
| ابعاد کلی | 270 × 635 × 120 میلی‌متر |
|---|
| وزن | ۴۲ کیلوگرم |
|---|
| دمای محیط | منفی ۱۰ تا مثبت ۴۰ درجه سانتی‌گراد، با رعایت شرایط کاهش ظرفیت |
|---|
| PLC در نسخه پایه | ندارد |
|---|
| رابط ارتباطی | RS-485؛ نوع رابط باید با نسخه و تجهیزات نصب‌شده تطبیق داده شود |
|---|
| پروتکل ارتباطی | Modbus RTU، با رابط و پیکربندی سازگار |
|---|
تفسیر توان، جریان و اضافه‌بار
توان نامی و انتخاب موتور
توان نامی این مدل ۳۷ کیلووات است. این عدد برای تطبیق اولیه با موتور به کار می‌رود، اما انتخاب نهایی به جریان پلاک، نوع بار و شرایط کار پیوسته وابسته است. موتورهای هم‌توان می‌توانند جریان و نیاز گشتاور متفاوتی داشته باشند؛ به‌ویژه زمانی که بار هنگام راه‌اندازی یا در طول کار تغییر می‌کند. مشخصه CT در این خانواده به بارگذاری گشتاور ثابت اشاره دارد؛ ظرفیت اضافه‌بار همچنان یک محدودیت زمانی است و توان دائمی بیشتری ایجاد نمی‌کند.
جریان خروجی و ظرفیت واقعی موتور
جریان خروجی این مدل ۷۵ آمپر است. جریان نامی موتور در ولتاژ و اتصال مورد استفاده باید با ظرفیت متناظر درایو مقایسه شود. انتخاب فقط از روی کیلووات ممکن است نیاز جریان یک موتور یا شرایط کاهش ظرفیت در محیط واقعی را نادیده بگیرد.
جریان ورودی و تغذیه تابلو
جریان ورودی اعلام‌شده ۸۲٫۵ آمپر است. این مقدار برای بررسی تغذیه تابلو اهمیت دارد و با جریان خروجی موتور یکسان فرض نمی‌شود. انتخاب کابل، تجهیزات حفاظتی و اجزای ورودی باید با جدول و الزامات نصب سازنده انجام شود؛ جریان درج‌شده به‌تنهایی تعیین‌کننده اندازه همه این تجهیزات نیست.
معنای اضافه‌بار و محدودیت زمانی آن
تحمل اضافه‌بار این مدل CT: ۱۵۰ درصد جریان نامی برای ۶۰ ثانیه است. این ظرفیت برای گذر از وضعیت‌های کوتاه‌مدت تعریف می‌شود و مجوز کار دائمی با همان جریان نیست. دفعات تکرار اضافه‌بار، دمای محیط و شرایط خنک‌کاری نیز بر ارزیابی کاربرد اثر دارند.
ولتاژ، فرکانس و سازگاری با موتور
ورودی و خروجی چندفاز
تغذیه این مدل سه‌فاز ۳۸۰ ولت است و خروجی آن برای موتور سه‌فاز، با ولتاژ قابل تنظیم تا ۳۸۰ ولت تعریف شده است. نوع شبکه ورودی و ولتاژ نامی موتور باید با کلاس ولتاژی درایو تطبیق داده شوند. عبارت «صفر تا» در ولتاژ خروجی، به کنترل خروجی درایو مربوط است؛ به معنی پذیرش هر ولتاژ دلخواه در ورودی یا افزایش ولتاژ بالاتر از تغذیه نیست.
بازه فرکانس و اثر آن بر سرعت
در خانواده iV5، انتخاب محدوده سرعت و فرکانس باید بر اساس روش کنترل، تعداد قطب و مشخصات موتور انجام شود. عدد پاسخ سرعت برحسب هرتز یا دقت فرمان برحسب دور بر دقیقه، معادل حداکثر فرکانس خروجی نیست؛ برای این کد، حد فرکانسی تأییدنشده به مشخصات اضافه نشده است.
روش‌های کنترل و امکانات کاربردی سری iV5
کنترل برداری با سنسور و بدون سنسور
روش‌های کنترل برداری با فیدبک و بدون سنسور در این خانواده معرفی شده‌اند. کنترل بدون سنسور به مدل موتور متکی است؛ کنترل دارای فیدبک از اطلاعات اندازه‌گیری‌شده حرکت استفاده می‌کند. قابلیت نهایی به موتور، رابط فیدبک و تنظیمات بستگی دارد و از توان نامی به‌تنهایی قابل نتیجه‌گیری نیست.
سرعت، گشتاور و هماهنگی حرکت
قابلیت‌های کنترل سرعت و گشتاور، و گزینه‌های موقعیت یا هم‌زمان‌سازی، در معرفی iV5 مطرح شده‌اند. اجرای موقعیت‌یابی یا هم‌زمان‌سازی به پیکربندی مناسب و تجهیزات مربوط نیاز دارد. همه این عملکردها را نباید بدون بررسی کارت‌ها و نسخه کنترلی، آماده استفاده روی هر مدل فرض کرد.
نقش انکودر در حلقه کنترل
انکودر می‌تواند اطلاعات حرکت را برای کنترل حلقه‌بسته فراهم کند. انتخاب آن فقط بر اساس داشتن خروجی پالس انجام نمی‌شود؛ نوع سیگنال، رزولوشن، تغذیه و سازگاری کارت ورودی نیز تعیین‌کننده‌اند. تنظیم جهت فیدبک و پارامترهای موتور باید در فرایند راه‌اندازی کنترل شود.
تفاوت PID، ورودی برنامه‌پذیر و PLC
این مدل در نسخه پایه، PLC داخلی ندارد. PID یک حلقه کنترل برای متغیر فرایندی است و ورودی برنامه‌پذیر، عملکرد یک ترمینال را تعیین می‌کند. این امکانات با اجرای برنامه کامل ماشین در PLC یکسان نیستند. اگر پروژه به منطق چندمرحله‌ای یا تعداد سیگنال بیشتر نیاز دارد، ظرفیت کنترلر بیرونی یا گزینه توسعه سازگار باید جداگانه بررسی شود.
ارتباط با PLC و سامانه مانیتورینگ
ارتباط RS-485 و Modbus RTU در امکانات خانواده iV5 معرفی شده است. نوع رابط موجود و نیاز به تجهیزات تکمیلی باید با نسخه دقیق درایو بررسی شود. برای تبادل داده، سازگاری پروتکل، قالب فرمان و رجیسترها لازم است؛ نصب یک کارت شبکه متفاوت، همان پیکربندی RS-485 را به‌طور خودکار قابل استفاده نمی‌کند.
در طراحی فرمان، منبع شروع و توقف، مرجع سرعت و وضعیت دستگاه در زمان ازدست‌رفتن ارتباط باید روشن باشد. شبکه صنعتی می‌تواند بخشی از فرمان و پایش را منتقل کند، اما تعداد سیگنال‌های قابل تبادل و عملکردهای پشتیبانی‌شده را باید از راهنمای پروتکل همان درایو تعیین کرد.
آپشن‌ها و تجهیزات جانبی؛ کاربرد هر گزینه
گزینه‌های توسعه بر اساس نیاز پروژه انتخاب می‌شوند و ذکر آن‌ها به معنی نصب بودن یا همراه‌بودن با دستگاه نیست. کارت‌های شبکه نیز جایگزین یکدیگر هستند فقط وقتی که معماری کنترل از پروتکل مربوط پشتیبانی کند؛ تعداد اسلات‌ها و امکان نصب هم‌زمان باید برای کد کامل محصول بررسی شود.
Device net
برای ارتباط با کنترلر و تجهیزات یک شبکه DeviceNet کاربرد دارد. سازگاری کارت، تغذیه و تنظیمات شبکه باید در طراحی لحاظ شود؛ این پروتکل با CANopen یکسان نیست.
profibus-Dp
برای اتصال درایو به شبکه Profibus DP و تبادل فرمان، مرجع سرعت و وضعیت به کار می‌رود. کنترلر شبکه، فایل پیکربندی و کارت سازگار باید متناسب با هم انتخاب شوند.
Encoder
برای دریافت فیدبک حرکت از انکودر سازگار استفاده می‌شود. نوع سیگنال، تغذیه و رزولوشن انکودر باید با ورودی کارت هماهنگ باشند تا کنترل حلقه‌بسته به‌درستی قابل اجرا باشد.
Extension I/O
برای افزایش نقاط ورودی و خروجی ارتباط با سنسورها و عملگرها استفاده می‌شود. تعداد نقاط دیجیتال و آنالوگ و مشخصات الکتریکی آن‌ها باید با نیاز پروژه تطبیق داده شوند.
تجهیزات هم‌زمان‌سازی و نسخه کاربردی
در پروژه‌های نیازمند هماهنگی چند محور، گزینه هم‌زمان‌سازی و رابط‌های مرتبط این خانواده باید بر اساس ساختار کنترل بررسی شوند. نسخه‌های عمومی، DB و MRL را نباید فقط به دلیل توان یکسان، از نظر مدار ترمز و تجهیزات جانبی یکسان فرض کرد.
راکتور DC، فیلتر و تجهیزات ترمز
راکتور داخلی و تفاوت آن با فیلتر
برای این کد، راکتور DC داخلی در نظر گرفته نشده است. اگر کیفیت شبکه یا الزامات طرح به بررسی راکتور نیاز داشته باشد، امکان استفاده از گزینه سازگار باید مطابق راهنمای همین ظرفیت تعیین شود. نبود راکتور داخلی، به‌تنهایی به معنی ضرورت نصب راکتور خارجی در همه کاربردها نیست. راکتور DC، فیلتر EMC و مقاومت ترمز سه تجهیز با وظیفه متفاوت‌اند: یکی بر رفتار جریان ورودی اثر دارد، دیگری برای مدیریت نویز الکترومغناطیسی است و مقاومت ترمز انرژی برگشتی هنگام کاهش سرعت را به گرما تبدیل می‌کند.
چاپر، مقاومت ترمز و انرژی توقف
این مدل فاقد چاپر ترمز داخلی معرفی شده است. اگر بار به ترمز مقاومتی نیاز داشته باشد، امکان استفاده از واحد ترمز خارجی و مقاومت سازگار باید طبق ساختار مدار قدرت همین مدل بررسی شود. اتصال مستقیم یک مقاومت به هر درایو فاقد چاپر، راهکار عمومی و قابل تعمیم نیست. در کاتالوگ iV5، مدل بدون پسوند DB از نوع نیازمند واحد ترمز معرفی شده است؛ توان کمتر از ۲۲ کیلووات به‌تنهایی وجود چاپر داخلی را ثابت نمی‌کند.
نیاز به ترمز اضافی به اینرسی بار، زمان کاهش سرعت، تعداد توقف‌ها و وجود بار بازگرداننده انرژی وابسته است. ترمز تزریق DC نیز با مدار ترمز مقاومتی یکسان نیست. برای انتخاب تجهیزات، شرایط واقعی توقف و ظرفیت حرارتی مجموعه باید مشخص شوند؛ یک عدد توان موتور برای تعیین تمام ملزومات ترمز کافی نیست.
ابعاد، حفاظت بدنه و شرایط نصب
ابعاد، وزن و جانمایی در تابلو
ابعاد کلی بدنه 270 × 635 × 120 میلی‌متر و وزن دستگاه ۴۲ کیلوگرم است. ابعاد بدنه با فضای موردنیاز نصب یکسان نیست؛ فضای ترمینال‌ها، شعاع خم کابل، گردش هوا و دسترسی سرویس نیز باید در نقشه تابلو لحاظ شوند. محل سوراخ‌های نصب و جهت ابعاد باید از نقشه همین مدل برداشته شود.
درجه حفاظت IP00
IP00 حفاظت محفظه‌ای در برابر تماس و نفوذ آب فراهم نمی‌کند؛ این نسخه برای نصب در محفظه یا تابلوی مناسب با شرایط پروژه بررسی می‌شود.
خنک‌کاری و دمای محیط
خنک‌کاری این مدل با فن انجام می‌شود. مسیر ورود و خروج هوا نباید مسدود شود و امکان دسترسی برای بازدید و سرویس فن باید در جانمایی لحاظ شود. گرمای تجهیزات مجاور نیز در دمای داخل تابلو اثر دارد. بازه دمای محیط درج‌شده برای این مدل از منفی ۱۰ تا مثبت ۴۰ درجه سانتی‌گراد است. امکان کار در انتهای بازه، با حفظ جریان نامی در همه شرایط یکسان نیست؛ ضوابط کاهش ظرفیت در دمای بالا، ارتفاع و تنظیمات فرکانس حامل باید از راهنمای سازنده اعمال شوند.
کیپد و دسترسی اپراتور
کیپد این نسخه ثابت است و برای مشاهده وضعیت و تنظیمات روی بدنه استفاده می‌شود. اگر دسترسی از روی درِ تابلو لازم باشد، امکان استفاده از کیپد بیرونی و کابل سازگار باید جداگانه بررسی شود.
کاربردها و معیار انتخاب برای پروژه
این سری در کاربردهای کنترل حرکت، خطوط پیوسته و بارهایی با نیاز گشتاور قابل بررسی است. در بار عمودی، هماهنگی درایو با ترمز مکانیکی و منطق کنترل اهمیت ویژه دارد و صرف انتخاب توان کافی نیست. پسوند MRL به نسخه مرتبط با کاربرد آسانسور بدون موتورخانه اشاره دارد؛ انتخاب آن باید با موتور و طراحی کامل سامانه تطبیق داده شود.
برای این مدل، جریان موتور و نیاز اضافه‌بار را با ظرفیت نامی و تحمل زمانی دستگاه مقایسه کنید. پس از آن، نوع فرمان، نیاز شبکه، زمان توقف و شرایط محیطی را مشخص کنید. این ترتیب کمک می‌کند انتخاب تجهیزات جانبی از نیاز واقعی پروژه پیروی کند.
سؤالات متداول درباره اینورتر iV5
آیا این مدل برای موتور با توان ۳۷ کیلووات کافی است؟
توان ۳۷ کیلووات مبنای اولیه است، اما پاسخ نهایی به جریان پلاک، نوع بار و شرایط کاهش ظرفیت بستگی دارد. جریان خروجی ۷۵ آمپر و تحمل اضافه‌بار باید با نیاز موتور تطبیق داده شوند.
آیا با برق تک‌فاز کار می‌کند؟
خیر؛ ورودی معرفی‌شده برای این کد سه‌فاز ۳۸۰ ولت است. مشخصات مدل‌های تک‌فاز همین برند را نباید به این محصول تعمیم داد.
آیا اضافه‌بار برای کار دائم مجاز است؟
خیر. اضافه‌بار این مدل دارای محدودیت زمانی است. تحمل لحظه‌ای یا چندثانیه‌ای، ظرفیت دائمی بیشتری برای موتور ایجاد نمی‌کند.
آیا کارت‌ها و مقاومت ترمز همراه دستگاه هستند؟
وجود نام یک کارت یا قابلیت در کاتالوگ به معنی تحویل آن در بسته پایه نیست. فهرست اقلام سفارش باید شامل کارت موردنیاز، مقاومت یا واحد ترمز، کابل و ملزومات لازم باشد.
آیا می‌توان بدون تغییر تابلو جایگزین درایو قبلی کرد؟
تنها با یکسان‌بودن توان نمی‌توان این نتیجه را گرفت. ولتاژ، جریان، ابعاد نصب، نوع سیگنال‌های فرمان، پروتکل ارتباطی و تجهیزات ترمز باید با درایو و تابلو موجود تطبیق داده شوند.
برای استعلام مدل و تجهیزات لازم چه اطلاعاتی نیاز است؟
کد کامل محصول، تصویر پلاک موتور، نوع شبکه برق، شرح بار و زمان‌های حرکت و توقف را آماده کنید. در صورت نیاز به شبکه یا فیدبک، مدل کنترلر، پروتکل و مشخصات انکودر یا سنسور را نیز اعلام کنید.
خرید و استعلام قیمت اینورتر SV370IV5-4 از آوا الکتریک
برای استعلام قیمت و موجودی اینورتر ال‌اس iV5 مدل SV370IV5-4، کد کامل SV370IV5-4 را همراه با مشخصات موتور و کاربرد برای آوا الکتریک ارسال کنید. پسوندهای مدل را در استعلام حفظ کنید؛ تفاوت در نوع تغذیه، محفظه، رابط ارتباطی یا تجهیزات داخلی می‌تواند انتخاب نهایی را تغییر دهد.
قیمت و اقلام قابل تحویل باید برای همان نسخه و تجهیزات درخواست‌شده مشخص شوند. اگر پروژه به کارت شبکه، فیدبک، تجهیزات ترمز یا کیپد بیرونی نیاز دارد، این موارد را جداگانه در استعلام ذکر کنید تا پیکربندی پیشنهادی با نیاز واقعی ماشین تطبیق داده شود.
هنوز نظری ثبت نشده است. اولین نفر باشید!