اینورتر ال اس M100 یک درایو کوچک و اقتصادی برای کنترل موتورهای سهفاز کمتوان است. مدل رایج این سری با برق تکفاز 200–240VAC تغذیه میشود و خروجی سهفاز متغیر ایجاد میکند. این ویژگی امکان استفاده از موتور سهفاز 220V را در کارگاههای دارای برق تکفاز فراهم میسازد.
درایو LS M100 در توانهای 0.1kW تا 2.2kW عرضه شده و از کنترل V/F، جبران لغزش و کنترل ساده بدون سنسور پشتیبانی میکند. کنترل PID، چند سرعت ثابت، تنظیم شتاب و توقف و ورودیهای قابلبرنامهریزی از دیگر قابلیتهای آن هستند. برای انتخاب مدل باید جریان موتور، نوع ورودی و نسخه Standard یا Advanced بررسی شوند.
برای راهنمای خرید و دریافت قیمت اینورتر ال اس M100 با شماره 03191091031 تماس بگیرید.
اینورتر ال اس M100 یک میکرو درایو جمعوجور برای کنترل موتورهای سهفاز کمتوان است. این محصول با نامهای درایو LS M100، اینورتر LS M100 و میکرو درایو ال اس نیز شناخته میشود. ابعاد کوچک و راهاندازی ساده، آن را برای ماشینآلات سبک مناسب کردهاند.
مدل پرکاربرد M100 از برق تکفاز 200–240VAC تغذیه میشود. خروجی دستگاه سهفاز و متناسب با ولتاژ ورودی است. بنابراین، میتوان موتور سهفاز سازگار را با برق تکفاز کنترل کرد.
این سری برای موتورهای تکفاز خازنی طراحی نشده است. موتور متصل به خروجی باید سهفاز و مناسب کار با اینورتر باشد. ولتاژ و نوع سربندی موتور نیز باید پیش از نصب بررسی شوند.
نام رسمی این خانواده در مستندات سازنده LSLV-M100 است. مدلهای کلاس 200V با ورودی تکفاز 200–240VAC عرضه شدهاند. محدوده فرکانس خروجی این مدلها تا 400Hz قابل تنظیم است.
توانهای استاندارد سری 200–240V عبارتاند از:
LS Electric نسخههایی با ورودی تکفاز 100–120VAC نیز عرضه کرده است. محدوده این گروه از 0.2kW تا 0.75kW اعلام شده است. نسخه 115V در بازار ایران کاربرد کمتری دارد.
مدلهای 200–240V انتخاب رایجتری برای شبکه برق ایران هستند. خروجی آنها سهفاز و حداکثر متناسب با ولتاژ ورودی است. این دستگاه نمیتواند از ورودی 220V، خروجی سهفاز 380V ایجاد کند.
مهمترین مشخصات اینورتر ال اس M100 عبارتاند از:
مشخصات این سری در صفحه رسمی اینورتر LS M100 و دفترچههای LS Electric ارائه شدهاند. کد کامل دستگاه باید برای تشخیص امکانات آن بررسی شود.
ورودی مدل رایج M100 تکفاز 200–240VAC است. سیمهای ورودی باید به ترمینالهای تعیینشده متصل شوند. اتصال برق ورودی به U، V و W باعث آسیب جدی میشود.
خروجی U، V و W برای اتصال موتور سهفاز در نظر گرفته شده است. ولتاژ خروجی نمیتواند از ولتاژ ورودی دستگاه بیشتر شود. فرکانس خروجی نیز براساس پارامترهای تنظیمشده تغییر میکند.
اگر موتور دارای پلاک 220/380V باشد، معمولاً برای تغذیه 220V به سربندی مثلث نیاز دارد. این قاعده باید با نقشه پلاک موتور کنترل شود. تمام موتورهای سهفاز الزاماً ساختار یکسانی ندارند.
موتورهای دارای پلاک 380/660V معمولاً برای خروجی 220V مناسب نیستند. اتصال چنین موتوری به M100 میتواند گشتاور قابل استفاده را کاهش دهد. انتخاب موتور و درایو باید بهصورت همزمان انجام شود.
کد فنی M100 اطلاعات مهمی درباره دستگاه ارائه میکند. برای نمونه، ساختار LSLV0022M100-1 به یک مدل 2.2kW اشاره دارد. عدد پس از نام سری نیز کلاس ولتاژ ورودی را مشخص میکند.
کدهای توان در این خانواده به شکل زیر هستند:
0001 برای توان 0.1kW0002 برای توان 0.2kW0004 برای توان 0.4kW0008 برای توان 0.75kW0015 برای توان 1.5kW0022 برای توان 2.2kWعدد 1 در کد مدلهای رایج نشاندهنده ورودی تکفاز 200–240V است. حروف بعدی نوع صفحهکلید، محفظه، فیلتر EMC و ورودیها را نشان میدهند. تفسیر دقیق باید مطابق کاتالوگ همان نسخه انجام شود.
حرف S در انتهای برخی کدها به Standard I/O اشاره دارد. حرف A نیز برای نسخه Advanced I/O استفاده شده است. این تفاوت هنگام انتخاب ارتباط و ترمینالهای اضافی اهمیت دارد.
اینورتر M100 با دو ساختار ورودی و خروجی عرضه شده است. نسخه Standard برای کنترلهای ساده و تعداد فرمان محدود مناسب است. مدل Advanced امکانات کنترلی و ارتباطی بیشتری دارد.
مدل استاندارد دارای سه ورودی دیجیتال قابلبرنامهریزی است. ورودی آنالوگ 0–10V نیز برای تنظیم سرعت قابل استفاده است. خروجیهای وضعیت آن برای کاربردهای پایه طراحی شدهاند.
این نسخه برای کنترل از کلید، پتانسیومتر یا صفحهکلید مناسب است. اگر ارتباط شبکهای لازم نباشد، مدل استاندارد انتخاب اقتصادیتری خواهد بود. کد کامل محصول باید پیش از سفارش بررسی شود.
مدل Advanced دارای ورودیها و خروجیهای بیشتری است. امکان دریافت سیگنال آنالوگ 0–20mA نیز در این نسخه وجود دارد. ورودی مربوطه با تنظیم کلید بین حالت جریان و ولتاژ انتخاب میشود.
ارتباط RS485 فقط در مدلهای مجهز به Advanced I/O قابل استفاده است. بنابراین، تمام اینورترهای M100 دارای ارتباط داخلی فعال نیستند. وجود ترمینال و نسخه مناسب باید پیش از خرید تأیید شود.
مدل Advanced برای اتصال به PLC یا HMI انتخاب مناسبتری است. فرمان حرکت، تنظیم سرعت و مانیتورینگ میتوانند از طریق ارتباط انجام شوند. تنظیم آدرس و سرعت ارتباط نیز باید در پارامترها انجام شود.
اینورتر ال اس M100 سه روش اصلی برای کنترل موتور ارائه میکند. این روشها شامل V/F، جبران لغزش و کنترل ساده بدون سنسور هستند. انتخاب روش مناسب به نوع بار وابسته است.
کنترل V/F سادهترین روش این سری است. درایو نسبت ولتاژ به فرکانس را براساس منحنی تنظیمشده تغییر میدهد. این روش برای کاربردهای عمومی و بارهای سبک مناسب است.
فن، پمپ و برخی نوار نقالهها با کنترل V/F راهاندازی میشوند. امکان انتخاب منحنی خطی یا منحنی سفارشی وجود دارد. تنظیم اشتباه منحنی میتواند باعث افت گشتاور یا گرمای موتور شود.
سرعت موتور القایی با افزایش بار کمی کاهش پیدا میکند. قابلیت جبران لغزش این کاهش سرعت را محدود میکند. درایو برای حفظ سرعت، فرکانس خروجی را متناسب با بار اصلاح میکند.
ثبت صحیح جریان و مشخصات موتور برای این قابلیت اهمیت دارد. اگر اطلاعات موتور اشتباه باشند، جبران سرعت دقیق نخواهد بود. استفاده از این روش برای بارهای دارای تغییرات متوسط مناسب است.
Simple Sensorless Control برای بهبود گشتاور راهاندازی استفاده میشود. این روش بدون دریافت بازخورد انکودر کار میکند. همچنین کاهش سرعت ناشی از لغزش موتور را جبران میکند.
کنترل M100 با کنترل برداری پیشرفته سریهای iS7 یا iV5 یکسان نیست. این قابلیت برای ماشینآلات کوچک و کاربردهای عمومی طراحی شده است. در سرعت نزدیک صفر نباید انتظار کنترل گشتاور حلقهبسته داشت.
اندازه کوچک M100 امکان استفاده در تابلوهای فشرده را فراهم میکند. این محصول برای کنترل موتورهای کمتوان و فرایندهای نسبتاً ساده مناسب است. نوع بار باید با جریان خروجی دستگاه هماهنگ باشد.
کاربردهای متداول اینورتر LS M100 شامل موارد زیر هستند:
این سری برای بارهای سنگین و کنترل دقیق گشتاور طراحی نشده است. در آسانسور، جرثقیل و بالابر باید از درایو تخصصی استفاده شود. توان پایین بهتنهایی دلیل مناسببودن M100 برای این کاربردها نیست.
کنترل PID داخلی برای ثابت نگهداشتن یک کمیت فرایندی کاربرد دارد. فشار، دبی و دما نمونههایی از این کمیتها هستند. سیگنال سنسور باید با ورودی دستگاه هماهنگ باشد.
در کاربرد پمپ، سنسور فشار مقدار واقعی را به درایو ارسال میکند. PID سرعت موتور را برای رسیدن به فشار هدف تغییر میدهد. این روش میتواند مصرف انرژی را در بارهای متغیر کاهش دهد.
M100 قابلیتهای Sleep و Wake-up را در کنترل PID ارائه میکند. درایو هنگام کاهش نیاز فرایند میتواند موتور را متوقف کند. پس از تغییر بازخورد، موتور دوباره راهاندازی میشود.
مدل ورودی و خروجی انتخابی روی نوع سیگنال قابل استفاده اثر دارد. سیگنال 0–10V در نسخههای پایه قابل استفاده است. برای 0–20mA باید نسخه Advanced و تنظیمات ورودی بررسی شوند.
کاربر میتواند موتور را از صفحهکلید دستگاه کنترل کند. کلید RUN برای شروع و کلید STOP/RESET برای توقف یا رفع خطا استفاده میشود. ولوم داخلی نیز امکان تنظیم دستی فرکانس را فراهم میکند.
فرمان حرکت میتواند از ترمینالهای دیجیتال دریافت شود. جهت جلو، جهت معکوس، توقف اضطراری و ریست قابل تعریف هستند. در مدل Advanced ورودیهای بیشتری برای عملکردهای دیگر وجود دارند.
مرجع سرعت میتواند از منابع زیر انتخاب شود:
انتخاب منبع فرمان و مرجع سرعت مستقل انجام میشود. برای نمونه، فرمان حرکت میتواند از ترمینال دریافت شود. همزمان سرعت نیز از پتانسیومتر خارجی تنظیم خواهد شد.
قابلیت Multi-step Speed امکان تعریف چند فرکانس ثابت را فراهم میکند. ترکیب ورودیهای دیجیتال، سرعت موردنظر را انتخاب میکند. این روش به خروجی آنالوگ PLC نیاز ندارد.
در مدل Advanced تعداد ورودیهای بیشتری برای انتخاب سرعت وجود دارد. مدل Standard نیز تعداد محدودتری از ترکیبها را ارائه میکند. تعداد سرعتهای قابل استفاده به سیمکشی و ورودیهای آزاد وابسته است.
این قابلیت در دستگاههای بستهبندی و نوار نقاله کاربرد دارد. اپراتور میتواند میان سرعت تولید و تنظیم حرکت کند. زمان شتاب میان سرعتها نیز قابل تنظیم است.
ارتباط RS485 در مدل Advanced I/O ارائه میشود. مدل Standard فاقد امکانات کامل این ارتباط است. بنابراین، حرف انتهایی کد باید پیش از خرید بررسی شود.
با استفاده از RS485 میتوان M100 را به PLC یا HMI متصل کرد. فرمان حرکت، تنظیم فرکانس و مشاهده وضعیت از طریق شبکه امکانپذیر است. جزئیات رجیسترها در دفترچه ارتباطی مشخص شدهاند.
سیم ارتباطی باید زوج تابیده و شیلددار باشد. مقاومت انتهایی در ابتدا و انتهای شبکه استفاده میشود. آدرس هر درایو نیز باید در شبکه منحصربهفرد باشد.
عبور کابل RS485 کنار خروجی موتور میتواند نویز ایجاد کند. مسیر کابل ارتباطی باید از سیم قدرت جدا باشد. اتصال شیلد نیز مطابق نقشه سازنده انجام شود.
در توقف سریع، موتور انرژی را به سمت درایو بازمیگرداند. این انرژی میتواند ولتاژ لینک DC را افزایش دهد. در چنین شرایطی احتمال خطای اضافهولتاژ وجود دارد.
افزایش زمان کاهش سرعت اولین راهکار قابل بررسی است. در کاربردهای نیازمند توقف سریع، مقاومت ترمز میتواند استفاده شود. وجود ترمینالهای B1 و B2 باید در مدل انتخابی بررسی شود.
مقاومت ترمز نباید به ارت متصل شود. مقدار اهم و توان آن باید مطابق مدل اینورتر انتخاب شوند. مقاومت کمتر از حد مجاز میتواند مدار ترمز را آسیب بزند.
در کاربردهای دارای ترمزگیری مکرر، ظرفیت حرارتی اهمیت بیشتری دارد. مقاومت باید در محیطی با تهویه مناسب نصب شود. فاصله آن از کابل و تجهیزات حساس به گرما نیز ضروری است.
برای انتخاب M100، ابتدا جریان نامی موتور را بررسی کنید. تطبیق توان بهتنهایی برای انتخاب کافی نیست. جریان خروجی درایو باید با جریان موتور هماهنگ باشد.
ولتاژ موتور و نوع سربندی نیز اهمیت دارند. موتور باید قابلیت کار با خروجی سهفاز 220V را داشته باشد. در صورت ناسازگاری، موتور مناسب یا درایو دیگری انتخاب شود.
موارد زیر را پیش از خرید اینورتر LS M100 مشخص کنید:
برای استفاده از PLC یا HMI، نسخه Advanced انتخاب مناسبتری است. اگر فرمان فقط با کلید و پتانسیومتر انجام میشود، مدل Standard کافی خواهد بود. قیمت دو نسخه نیز میتواند متفاوت باشد.
اینورتر باید در جهت عمودی نصب شود. مسیر ورود و خروج هوا نباید مسدود باشد. دمای محیط نصب در راهنمای رسمی −10…+50°C اعلام شده است.
ارتفاع استاندارد محل نصب کمتر از 1000m است. رطوبت نسبی باید کمتر از 95% و بدون تشکیل میعان باشد. در ارتفاع یا دمای بیشتر، کاهش ظرفیت ممکن است ضروری باشد.
برای نصب چند درایو کنار یکدیگر باید دستورالعمل Side-by-side رعایت شود. در برخی شرایط فاصله 2mm و برداشتن پوشش بالایی مجاز است. این روش فقط براساس شرایط اعلامشده سازنده اجرا شود.
ورودی تکفاز به ترمینالهای مشخصشده در دفترچه متصل میشود. خروجی U، V و W نیز مستقیماً به موتور سهفاز میرود. اتصال کنتاکتور یا خازن به خروجی نیازمند بررسی تخصصی است.
خازن اصلاح ضریب توان نباید میان اینورتر و موتور قرار گیرد. این خازن میتواند باعث جریان و ولتاژ نامناسب شود. هر خازن موجود در مدار موتور باید از خروجی حذف شود.
کابل فرمان باید از سیمهای قدرت جدا باشد. اتصال صحیح ارت نیز برای ایمنی و کاهش نویز ضروری است. سطح مقطع کابل براساس جریان و طول مسیر انتخاب میشود.
پیش از راهاندازی، توان و جریان موتور در پارامترها وارد شوند. فرکانس پایه و ولتاژ موتور نیز باید مطابق پلاک تنظیم شوند. محدودیت سرعت باید با توان مکانیکی ماشین هماهنگ باشد.
جهت چرخش موتور ابتدا در فرکانس پایین آزمایش شود. در صورت اشتباهبودن جهت، جای دو سیم خروجی عوض میشود. این تغییر فقط پس از قطع کامل برق انجام شود.
زمان شتاب و توقف براساس اینرسی بار تنظیم میشوند. زمان بسیار کوتاه میتواند خطای اضافهجریان یا اضافهولتاژ ایجاد کند. تنظیمات باید مرحلهبهمرحله آزمایش شوند.
خطای اضافهجریان معمولاً با شتاب کوتاه یا بار سنگین مرتبط است. اتصال خروجی و سلامت موتور نیز باید بررسی شوند. افزایش بیشازحد Torque Boost میتواند جریان را بالا ببرد.
اضافهولتاژ بیشتر هنگام توقف موتور دیده میشود. زمان کاهش سرعت کوتاه یا انرژی برگشتی زیاد از دلایل آن هستند. افزایش زمان توقف یا استفاده از ترمز مناسب قابل بررسی است.
خطای اضافهبار نشان میدهد بار از ظرفیت موتور یا اینورتر بیشتر است. جریان نامی موتور باید در پارامتر مربوط وارد شود. وضعیت مکانیکی ماشین نیز از نظر گیرکردن بررسی شود.
افزایش دمای درایو میتواند به گرفتگی مسیر هوا مربوط باشد. خرابی فن یا دمای زیاد تابلو نیز اثرگذار هستند. محیط نصب باید پاک و دارای تهویه کافی باشد.
خطای ارتباط فقط در مدل Advanced و هنگام استفاده از RS485 مطرح میشود. سیمکشی، آدرس، سرعت و قالب داده باید بررسی شوند. وضعیت مقاومت انتهایی نیز بر کیفیت شبکه اثر دارد.
قیمت اینورتر ال اس M100 به توان و نسخه ورودیوخروجی وابسته است. مدلهای Advanced معمولاً امکانات بیشتری نسبت به Standard دارند. وجود فیلتر EMC نیز میتواند قیمت را تغییر دهد.
برای مقایسه قیمت باید کد کامل دستگاه بررسی شود. عبارت M100-2.2kW بهتنهایی تمام مشخصات را نشان نمیدهد. نسخه ارتباطی و نوع فیلتر باید در دو محصول یکسان باشند.
لوازم جانبی نیز بخشی از هزینه نهایی پروژه هستند. مقاومت ترمز، کلید حفاظتی و فیلتر ممکن است جداگانه تهیه شوند. هزینه تابلو و تهویه نیز باید در محاسبات لحاظ شود.
اینورتر M100 برای موتورهای سهفاز کمتوان و شبکه تکفاز انتخاب مناسبی است. ابعاد کوچک و کنترل ساده، نصب آن را در ماشینآلات سبک آسان میکنند. بااینحال، تطبیق ولتاژ موتور پیش از خرید ضروری است.
هنگام سفارش، تصویر پلاک موتور و نوع کاربرد را ارائه کنید. اگر ارتباط با PLC لازم است، این موضوع از ابتدا مشخص شود. نسخه Standard بعداً بهسادگی به Advanced تبدیل نخواهد شد.
انتخاب صحیح جریان و نوع ورودی از خطاهای راهاندازی جلوگیری میکند. بررسی توقف و نیاز به مقاومت ترمز نیز اهمیت دارد. خرید براساس توان موتور بدون کنترل پلاک توصیه نمیشود.
برای راهنمای خرید و دریافت قیمت اینورتر ال اس M100 با شماره 03191091031 تماس بگیرید.