اینورتر LS سری IE5

اینورتر LS iE5 چیست؟

iE5 یکی از Micro Driveهای کوچک LS ELECTRIC است. هدف این سری کنترل اقتصادی موتورهای کم‌توان در کاربردهایی است که به امکانات پیچیده Vector Control، Encoder یا شبکه‌های صنعتی پیشرفته نیاز ندارند.

روش کنترل این خانواده V/F است. در این روش ولتاژ خروجی متناسب با فرکانس تغییر می‌کند تا موتور آسنکرون در محدوده کاری مناسب کنترل شود. iE5 برخلاف خانواده‌هایی مانند G100 یا iS7 یک Sensorless Vector Drive نیست.

ابعاد کوچک دستگاه نیز یکی از مزیت‌های اصلی آن است. این ویژگی برای ماشین‌های کوچک، تجهیزات بسته‌بندی، خطوط سبک و تابلوهایی که فضای آزاد محدودی دارند اهمیت دارد.

مشخصات فنی اینورتر LS سری iE5

مدل‌های اینورتر LS iE5

کدگذاری iE5 توان موتور و نوع برق ورودی را مشخص می‌کند. اعداد 001، 002 و 004 به‌ترتیب بیانگر توان‌های 0.1، 0.2 و 0.4kW هستند.

اینورتر LS iE5 تک فاز

مدل‌های دارای پسوند 1 با ورودی تک فاز 200–230V کار می‌کنند. این ویژگی باعث می‌شود بتوان در محل‌هایی که فقط برق 220V تک فاز وجود دارد، یک موتور سه فاز کوچک و سازگار با ولتاژ 220V را کنترل کرد.

خروجی Drive همچنان سه فاز 200–230V است. بنابراین موتور باید برای کار با این ولتاژ مناسب باشد. اگر روی پلاک موتور فقط 380V درج شده باشد، نباید بدون بررسی سربندی و مشخصات سازنده آن را به iE5 تک فاز متصل کرد.

اینورتر LS iE5 سه فاز

مدل‌های دارای پسوند 2 با ورودی سه فاز 200–230V کار می‌کنند. توان این گروه نیز مانند مدل تک فاز محدود به 0.1، 0.2 و 0.4kW است.

در شبکه‌های معمول صنعتی 380V ایران، استفاده مستقیم از این مدل‌ها امکان‌پذیر نیست زیرا کلاس ولتاژ iE5 برابر 200V است. بنابراین ولتاژ واقعی منبع تغذیه باید قبل از خرید کنترل شود.

کنترل V/F در LS iE5

کنترل موتور در iE5 بر اساس V/F انجام می‌شود. در این روش با افزایش فرکانس، ولتاژ نیز طبق منحنی تنظیم‌شده تغییر می‌کند تا نسبت ولتاژ به فرکانس موتور در محدوده مناسب باقی بماند.

Drive از Linear V/F و Squared V/F پشتیبانی می‌کند. منحنی خطی برای بسیاری از بارهای Constant Torque و منحنی مربعی برای بعضی بارهای فن و پمپ قابل استفاده است.

اگر ماشین به کنترل دقیق گشتاور در سرعت پایین یا Sensorless Vector نیاز داشته باشد، iE5 انتخاب مناسبی نیست. در چنین شرایطی سری‌های جدیدتر و پیشرفته‌تر LS باید بررسی شوند.

Torque Boost در اینورتر iE5

iE5 دارای Manual Torque Boost و Auto Torque Boost است. این تابع برای جبران کاهش گشتاور موتور در سرعت پایین استفاده می‌شود.

در حالت Manual، مقدار Boost توسط کاربر تعیین می‌شود. Auto Torque Boost تلاش می‌کند مقدار مناسب را بر اساس شرایط عملکرد تنظیم کند.

افزایش بیش از حد Torque Boost می‌تواند جریان و حرارت موتور را افزایش دهد. بنابراین این تابع نباید به‌عنوان جایگزین انتخاب صحیح ظرفیت Drive یا موتور استفاده شود.

ظرفیت اضافه‌بار iE5

LS ELECTRIC برای iE5 ظرفیت اضافه‌بار 150% جریان نامی برای 1 دقیقه را اعلام کرده است. این ظرفیت برای عبور از شرایط کوتاه‌مدت افزایش بار کاربرد دارد.

اضافه‌بار یک ظرفیت موقت است و نباید برای جبران کوچک بودن دائمی Drive استفاده شود. جریان کاری موتور در حالت عادی باید در محدوده مجاز مدل انتخاب‌شده باقی بماند.

PI Control در LS iE5

iE5 دارای PI Control است و می‌تواند برای برخی کاربردهای ساده کنترل فرایند استفاده شود. ورودی آنالوگ دستگاه از فرمان ولتاژی 0–10V و جریانی 0–20mA پشتیبانی می‌کند.

بنابراین در یک سیستم ساده می‌توان سرعت موتور را بر اساس یک سیگنال آنالوگ تنظیم کرد. البته برای سیستم‌های پیچیده پمپ، HVAC یا کنترل دقیق فشار، سری‌های جدیدتر LS امکانات تخصصی بیشتری ارائه می‌کنند.

ورودی و خروجی‌های کنترلی iE5

iE5 دارای پنج ورودی دیجیتال چندمنظوره P1 تا P5 است. این ورودی‌ها می‌توانند برای فرمان‌هایی مانند Forward، Reverse، Emergency Stop، Fault Reset، Jog، Multi-Step Frequency، Frequency Up/Down و 3-Wire Operation استفاده شوند.

امکان انتخاب منطق NPN یا PNP نیز وجود دارد. یک خروجی رله چندمنظوره برای وضعیت Drive یا Fault و یک خروجی آنالوگ 0–10V برای نمایش پارامترهایی مانند فرکانس، جریان یا ولتاژ در اختیار کاربر قرار دارد.

ارتباط Modbus در iE5

ارتباط RS-485 در iE5 به Variant دستگاه بستگی دارد. در ساختار کد، پسوند مربوط به Communication باید بررسی شود و تمام iE5ها را نباید به‌صورت پیش‌فرض دارای شبکه در نظر گرفت.

در نسخه مجهز به ارتباط، LS Bus و Modbus RTU برای اتصال Drive به PLC یا سیستم مانیتورینگ قابل استفاده هستند. از طریق ارتباط می‌توان فرمان و پارامترهای قابل دسترس را مدیریت کرد.

DC Braking در اینورتر LS iE5

iE5 دارای DC Braking است. در این روش هنگام توقف، ولتاژ DC به موتور اعمال می‌شود تا سرعت موتور سریع‌تر کاهش پیدا کند.

DC Braking با مقاومت ترمز دینامیکی یکسان نیست و برای نگه داشتن مکانیکی بار نیز نباید روی آن حساب کرد. در بارهایی که توقف ایمن نیازمند گشتاور نگهدارنده است باید ترمز مکانیکی مستقل در نظر گرفته شود.

کاربرد اینورتر LS iE5

شرایط محیطی و نصب iE5

درجه حفاظت iE5 برابر IP20 است و Drive باید داخل محیط یا تابلو مناسب نصب شود. دستگاه برای تماس مستقیم با آب، گردوغبار شدید یا محیط خورنده طراحی نشده است.

محدوده دمای محیط در Manual رسمی −10…+40°C و رطوبت کمتر از 90% بدون میعان اعلام شده است. ارتفاع نصب نیز تا 1000m در شرایط استاندارد ذکر شده است.

خنک‌کاری iE5 از نوع Natural Cooling است. بنابراین با وجود نبود فن داخلی، فضای مناسب اطراف Drive برای دفع حرارت باید حفظ شود.

حفاظت‌های اینورتر iE5

حفاظت‌های داخلی شامل مواردی مانند Overvoltage، Undervoltage، Overcurrent، Ground Fault، Inverter Overload، Motor Overload، Overheat و Output Phase Loss هستند.

Stall Prevention نیز در بخش Alarm دستگاه وجود دارد. حفاظت‌های داخلی Drive جایگزین MCCB، ارت صحیح و حفاظت مکانیکی ماشین نیستند.

تفاوت LS iE5 و M100

iE5 یکی از Micro Driveهای قدیمی‌تر LS است و محدوده آن تنها تا 0.4kW ادامه دارد. M100 خانواده جدیدتر و گسترده‌تری برای کاربردهای Micro Drive است و توان‌های بالاتری را نیز پوشش می‌دهد.

در پروژه جدید، اگر iE5 موجود نباشد یا توان بیشتری لازم باشد، M100 گزینه مهمی برای مقایسه است. با این حال جایگزینی نباید فقط بر اساس kW انجام شود و I/O، روش فرمان، ابعاد و نحوه سیم‌کشی باید بررسی شوند.

در بازار ایران نیز بسیاری از فروشندگان M100 را به‌عنوان نسل جدیدتر Micro Drive در مقایسه با iE5 معرفی می‌کنند. برای تعویض یک iE5 موجود، ابتدا کد کامل دستگاه قدیمی و مدار فرمان بررسی شود.

تفاوت iE5 و iC5

iC5 از نظر توان و سطح کنترل بالاتر از iE5 قرار می‌گیرد. iC5 در مدل‌های تک فاز 200–230V تا 2.2kW عرضه شده و از Sensorless Vector Control پشتیبانی می‌کند.

بنابراین اگر موتور بالاتر از 0.4kW است یا عملکرد Vector مورد نیاز است، iE5 انتخاب مناسبی نیست. در چنین کاربردی iC5 یا خانواده‌های جدیدتر باید بررسی شوند.

راهنمای انتخاب اینورتر LS iE5

نصب و راه‌اندازی اینورتر iE5

دستگاه باید به‌صورت صحیح و با فضای کافی برای دفع حرارت نصب شود. سیم‌های قدرت و فرمان بهتر است از یکدیگر جدا باشند و اتصال ارت مطابق دستورالعمل اجرا شود.

در نسخه تک فاز، برق ورودی باید به ترمینال‌های مربوط به ورودی تک فاز متصل شود. اتصال اشتباه برق ورودی می‌تواند مانع کار Drive یا باعث آسیب شود.

پیش از Run، فرکانس مورد نیاز، Acceleration، Deceleration، روش فرمان و مشخصات حفاظتی بررسی شوند. همچنین قبل از افزایش دور، محدودیت سرعت مکانیکی موتور و ماشین کنترل شود.

تجهیزات جانبی LS iE5

• MCCB و حفاظت ورودی متناسب با مدل
• کنتاکتور ورودی در صورت نیاز طراحی تابلو
• AC Reactor در شرایط شبکه نامناسب
• Noise Filter برای کاهش تداخل الکترومغناطیسی
• تجهیزات RS-485 در Variant ارتباطی
• پتانسیومتر خارجی در صورت نیاز به کنترل از پنل
• کلیدهای فرمان Forward، Reverse و Stop
• موتور سه فاز متناسب با کلاس 200–230V خروجی

قیمت اینورتر LS iE5

قیمت اینورتر LS iE5 به توان، تک فاز یا سه فاز بودن ورودی، وضعیت موجودی و Variant ارتباطی دستگاه بستگی دارد. این خانواده در بازار بیشتر به‌صورت مدل‌های 0.1، 0.2 و 0.4kW شناخته می‌شود.

به دلیل قدیمی‌تر بودن این خانواده، وضعیت موجودی می‌تواند نسبت به سری‌های جدید LS محدودتر باشد. بنابراین در استعلام قیمت بهتر است علاوه بر قیمت iE5، قیمت و قابلیت‌های M100 نیز بررسی شوند.

برای استعلام دقیق، کدهایی مانند SV004iE5-1 یا SV004iE5-2 باید به‌صورت کامل اعلام شوند؛ زیرا عدد انتهایی نوع ورودی را تغییر می‌دهد.

خرید اینورتر LS سری iE5

برای خرید اینورتر LS سری iE5 ابتدا اطمینان حاصل کنید توان موتور حداکثر در محدوده این خانواده قرار دارد. سپس جریان موتور و 220V بودن کلاس خروجی بررسی شوند.

مرحله بعد تعیین تک فاز یا سه فاز بودن برق ورودی و نیاز به Communication است. اگر ماشین به Sensorless Vector، توان بالاتر یا قابلیت‌های جدید نیاز دارد، بهتر است iE5 با M100، iC5 یا سری‌های جدیدتر مقایسه شود.

برای جایگزینی یک iE5 قدیمی نیز کد دقیق، جریان موتور، سیم‌کشی فرمان و پارامترهای مورد استفاده ثبت شوند تا انتخاب Drive جدید تنها بر اساس توان انجام نشود.

سوالات متداول اینورتر LS iE5