اینورتر LS iE5 یک میکرو درایو کوچک برای کنترل موتورهای سهفاز کمتوان است. این سری در توانهای 0.1، 0.2 و 0.4kW عرضه شده و برای فن کوچک، پمپ سبک، نوار نقاله رومیزی و ماشینآلات ساده کاربرد دارد. مدلهای متناسب با ورودی تکفاز یا سهفاز کلاس 200V در این خانواده دیده میشوند.
تنظیم آسان فرکانس، ارتباط داخلی Modbus RTU و ابعاد کوچک از ویژگیهای درایو ال اس iE5 هستند. تولید این سری متوقف شده است؛ بنابراین هنگام خرید باید وضعیت کالا، کد کامل و امکان جایگزینی بررسی شود. استفاده از مدل جایگزین نیز به تطبیق جریان، ترمینالها و پارامترهای دستگاه نیاز دارد.
برای راهنمای خرید و دریافت قیمت اینورتر LS iE5 با شماره 03191091031 تماس بگیرید.
اینورتر LS iE5 یک درایو کوچک برای کنترل موتورهای AC کمتوان است. این محصول با ابعاد فشرده، نصب در تابلوهای کوچک را امکانپذیر میکند. کاربری ساده نیز آن را برای ماشینآلات سبک مناسب ساخته است.
خانواده iE5 در توانهای 0.1، 0.2 و 0.4kW تولید شده است. این محدوده برای موتورهای کوچک در تجهیزات سبک کاربرد دارد. انتخاب مدل باید براساس جریان موتور و ولتاژ ورودی انجام شود.
تولید اینورتر iE5 متوقف شده و این محصول در گروه سریهای قدیمی LS قرار دارد. بااینحال، تعداد زیادی از این درایوها همچنان روی ماشینآلات کار میکنند. بعضی مدلها نیز ممکن است بهصورت موجودی قدیمی در بازار عرضه شوند.
هنگام خرید اینورتر LS iE5 باید وضعیت فنی و اصالت کالا بررسی شود. توقف تولید میتواند تأمین دستگاه و قطعات جایگزین را دشوارتر کند. در پروژههای جدید بهتر است امکان استفاده از سریهای جدید نیز ارزیابی شود.
iE5 یک میکرو درایو اقتصادی از محصولات قدیمی LS ELECTRIC است. این سری برای کنترل سرعت موتورهای سهفاز کوچک طراحی شده است. ساختار ساده آن نیازهای اصلی بسیاری از تجهیزات کمتوان را پوشش میدهد.
درایو برق ورودی را دریافت و خروجی سهفاز با فرکانس قابلتنظیم تولید میکند. با تغییر فرکانس، سرعت موتور نیز تغییر میکند. ولتاژ خروجی متناسب با فرکانس و تنظیمات کنترلی مدیریت میشود.
ابعاد کوچک iE5 امکان استفاده در تابلوهای محدود را فراهم میکند. تنظیمات اولیه نیز از طریق صفحهکلید روی دستگاه انجام میشوند. کاربر میتواند فرکانس، زمان شتاب و روش دریافت فرمان را تنظیم کند.
در اطلاعات رسمی LS برای iE5، محدوده توان این سری 0.1 تا 0.4kW اعلام شده است. توانهای اصلی این خانواده شامل 0.1، 0.2 و 0.4kW هستند. هر مدل باید با جریان نامی موتور تطبیق داده شود.
توانهای رایج این سری عبارتاند از:
توان موتور تنها معیار انتخاب درایو نیست. دو موتور با توان برابر میتوانند جریان نامی متفاوتی داشته باشند. به همین دلیل، جریان خروجی اینورتر باید حداقل با جریان موتور هماهنگ باشد.
اگر موتور زیر بار راهاندازی میشود، شرایط گشتاور نیز اهمیت دارد. زمان شتاب بسیار کوتاه میتواند باعث خطای اضافهجریان شود. برای بارهای سنگین، iE5 همیشه انتخاب مناسبی نیست.
اینورتر iE5 در نسخههای کلاس 200V عرضه شده است. برخی مدلها ورودی تکفاز و برخی دیگر ورودی سهفاز دارند. خروجی درایو برای راهاندازی موتور سهفاز متناسب استفاده میشود.
در کدگذاری رایج این خانواده، پسوند -1 به مدل تکفاز اشاره دارد. پسوند -2 نیز برای مدل دارای ورودی سهفاز کلاس 200V استفاده شده است. کد کامل باید از روی پلاک دستگاه کنترل شود.
برای نمونه، SV004iE5-1 یک مدل 0.4kW با ورودی تکفاز است. مدل SV004iE5-2 نیز با ورودی سهفاز عرضه شده است. جریان نامی و دامنه ولتاژ دقیق باید از دفترچه بررسی شوند.
اتصال برق سهفاز 380V به مدل کلاس 200V مجاز نیست. این اتصال میتواند باعث آسیب جدی و فوری درایو شود. ولتاژ شبکه باید پیش از سیمکشی اندازهگیری شود.
براساس صفحه رسمی محصول iE5، محدوده فرکانس خروجی این سری 0.1 تا 200Hz است. حداکثر فرکانس قابلتنظیم نباید بدون بررسی موتور افزایش یابد. بسیاری از موتورهای معمولی برای کار پیوسته در فرکانس بسیار بالا طراحی نشدهاند.
در فرکانس پایین نیز وضعیت خنککاری موتور اهمیت دارد. فن متصل به محور موتور با کاهش دور، هوای کمتری تولید میکند. کار طولانی با گشتاور زیاد میتواند دمای موتور را افزایش دهد.
حداقل و حداکثر فرکانس باید متناسب با ماشین تنظیم شوند. محدودکردن دامنه سرعت از فرمان اشتباه اپراتور جلوگیری میکند. جهت چرخش موتور نیز باید پیش از بهرهبرداری کنترل شود.
اینورتر iE5 برای تجهیزات کوچک و بارهای سبک طراحی شده است. ابعاد محدود و توان پایین، حوزه استفاده آن را مشخص میکنند. این محصول برای ماشینآلات سنگین یا موتورهای پرتوان مناسب نیست.
کاربردهای متداول این سری میتوانند شامل موارد زیر باشند:
نوع بار باید پیش از انتخاب بررسی شود. یک موتور 0.4kW روی بار سبک با همان موتور روی بار سنگین رفتار متفاوتی دارد. ظرفیت اضافهبار درایو نیز باید با شرایط راهاندازی هماهنگ باشد.
سرعت موتور میتواند از طریق صفحهکلید درایو تنظیم شود. در کاربردهای ساده، اپراتور مقدار فرکانس را مستقیماً وارد میکند. روشهای دریافت فرمان خارجی نیز براساس ترمینالهای دستگاه قابلاستفاده هستند.
فرمان حرکت و توقف میتواند از کلید یا رله دریافت شود. ورودیهای چندمنظوره نیز برای تعریف عملکردهای مختلف استفاده میشوند. کاربرد دقیق هر ترمینال به تنظیم پارامتر مربوط است.
در برخی پروژهها یک پتانسیومتر خارجی برای تنظیم سرعت استفاده میشود. سیگنال آنالوگ باید با محدوده ورودی درایو سازگار باشد. کابل سیگنال نیز بهتر است از کابل قدرت فاصله داشته باشد.
ارتباط Modbus RTU یکی از قابلیتهای کاربردی این سری است. LS این ارتباط را بهصورت داخلی برای iE5 معرفی کرده است. درایو میتواند از طریق شبکه با PLC یا HMI تبادل اطلاعات داشته باشد.
فرمان شروع، توقف و تنظیم فرکانس میتواند از شبکه ارسال شود. وضعیت کار، فرکانس خروجی و برخی خطاها نیز قابلخواندن هستند. آدرس دقیق رجیسترها باید از دفترچه ارتباطی استخراج شود.
برای برقراری ارتباط باید تنظیمات دو طرف یکسان باشند. آدرس ایستگاه، Baud Rate، Parity و Stop Bit اهمیت دارند. تکرار آدرس بین دو دستگاه باعث اختلال شبکه میشود.
کابل ارتباطی باید متناسب با RS-485 انتخاب شود. اتصال شیلد و ترمینیشن نیز به طول و ساختار شبکه بستگی دارد. کابل شبکه نباید در کنار کابل خروجی موتور عبور کند.
زمان شتاب مشخص میکند موتور با چه سرعتی به فرکانس هدف برسد. زمان بسیار کوتاه میتواند جریان زیادی ایجاد کند. این وضعیت ممکن است باعث نمایش خطای اضافهجریان شود.
زمان کاهش سرعت نیز باید با اینرسی بار هماهنگ باشد. توقف سریع باعث بازگشت انرژی موتور به درایو میشود. افزایش ولتاژ داخلی میتواند خطای اضافهولتاژ ایجاد کند.
در بسیاری از تجهیزات سبک، افزایش زمان توقف مشکل را کاهش میدهد. استفاده از مقاومت ترمز باید تنها پس از بررسی قابلیتهای مدل انجام شود. وجود ترمینال یا مدار ترمز نباید بدون مراجعه به دفترچه فرض شود.
درایو شرایط غیرعادی مدار و موتور را پایش میکند. اضافهجریان، اضافهولتاژ، افت ولتاژ و افزایش دما از خطاهای مهم هستند. نمایش خطا به شناسایی اولیه مشکل کمک میکند.
ریستکردن مداوم خطا بدون یافتن علت صحیح نیست. گیر مکانیکی، شتاب کوتاه یا اتصال نادرست میتواند خطا ایجاد کند. ابتدا باید موتور، کابل و بار مکانیکی بررسی شوند.
حفاظت الکترونیکی اینورتر جایگزین تمام تجهیزات حفاظتی تابلو نیست. فیوز، کلید ورودی و اتصال ارت باید مطابق طراحی پروژه انتخاب شوند. حفاظت موتور نیز باید براساس شرایط واقعی تنظیم شود.
پیش از نصب باید کد مدل و ولتاژ ورودی بررسی شوند. ورودی برق به ترمینالهای ورودی و موتور به خروجی متصل میشود. جابهجایی این دو بخش میتواند درایو را فوراً خراب کند.
موتور نباید مستقیماً به ورودی برق درایو متصل شود. خروجی اینورتر نیز نباید به برق شبکه وصل شود. تمام سیمکشیها باید در حالت قطع کامل برق انجام شوند.
پس از قطع برق باید برای تخلیه خازنهای داخلی صبر کرد. خاموششدن نمایشگر بهتنهایی نشانه بیخطرشدن ترمینالها نیست. ولتاژ DC باید مطابق دستورالعمل سازنده کنترل شود.
سیم ارت اینورتر و موتور باید بهدرستی متصل شود. کابل فرمان نیز باید از کابل قدرت فاصله داشته باشد. رعایت این موارد احتمال برقگرفتگی و اختلال کنترلی را کاهش میدهد.
iE5 در فهرست محصولات متوقفشده LS قرار دارد. بنابراین نباید آن را بهعنوان یک سری در حال تولید معرفی کرد. کالاهای موجود ممکن است از تولیدهای قدیمی یا تجهیزات کارکرده باشند.
تاریخ تولید، وضعیت ظاهری و سلامت ترمینالها باید بررسی شوند. نگهداری طولانی در شرایط نامناسب میتواند بر قطعات داخلی اثر بگذارد. صرفاً نو بودن ظاهر دستگاه، سلامت فنی آن را تضمین نمیکند.
اگر iE5 روی یک ماشین نصب شده و خراب شده است، ابتدا امکان تعمیر بررسی میشود. سپس میتوان گزینه جایگزین را ارزیابی کرد. در هر دو حالت، اطلاعات پارامترها و نحوه سیمکشی قبلی مفید هستند.
سری M100 میتواند برای برخی کاربردهای کوچک بهعنوان گزینه جدیدتر بررسی شود. بااینحال، جایگزینی مستقیم همه مدلهای iE5 با M100 قابلفرض نیست. بهویژه مدلهای 0.1 و 0.2kW باید جداگانه بررسی شوند.
توان و جریان خروجی تنها بخشی از فرایند جایگزینی هستند. ابعاد، محل ترمینالها و روش دریافت فرمان نیز اهمیت دارند. پارامترهای iE5 نیز نباید بدون بررسی وارد درایو جدید شوند.
اگر PLC یا HMI از طریق Modbus به iE5 متصل است، آدرس رجیسترها باید بررسی شود. ساختار رجیسترهای مدل جدید میتواند متفاوت باشد. برنامه کنترل نیز ممکن است به اصلاح نیاز داشته باشد.
چکلیست انتخاب جایگزین شامل موارد زیر است:
هر دو محصول برای کنترل موتورهای کوچک طراحی شدهاند. iE5 یک سری قدیمی و متوقفشده است. M100 نیز بهعنوان میکرو درایو جدیدتر LS عرضه میشود.
M100 طراحی جدیدتر و امکانات متناسب با نسل فعلی محصولات LS دارد. بااینحال، انتخاب آن باید براساس کد و ظرفیت دقیق انجام شود. مشابه بودن کاربرد به معنای سازگاری کامل الکتریکی و مکانیکی نیست.
در پروژه جدید، استفاده از محصول در حال تولید معمولاً تأمین آینده را آسانتر میکند. در پروژه تعمیراتی، ممکن است حفظ ساختار قبلی اهمیت بیشتری داشته باشد. تصمیم نهایی باید با توجه به هزینه تغییرات ماشین گرفته شود.
قیمت اینورتر LS iE5 به توان، کد مدل و وضعیت کالا بستگی دارد. تکفاز یا سهفاز بودن ورودی نیز در شناسایی دستگاه اهمیت دارد. توقف تولید باعث میشود قیمت این سری ساختار ثابتی نداشته باشد.
پیش از خرید باید مشخص شود دستگاه نو، موجودی قدیمی یا کارکرده است. سلامت فنی، مهلت تست و شرایط تأمین نیز باید بررسی شوند. قیمت پایینتر نباید باعث نادیدهگرفتن وضعیت کالا شود.
برای استعلام دقیق، تصویر کامل پلاک درایو را ارسال کنید. پلاک موتور و تصویر ترمینالبندی دستگاه قبلی نیز مفید هستند. این اطلاعات احتمال سفارش مدل اشتباه را کاهش میدهند.
برای خرید اینورتر LS iE5 ابتدا کد کامل دستگاه را بررسی کنید. توان، ولتاژ ورودی و وضعیت کالا باید پیش از سفارش مشخص شوند. اگر دستگاه برای جایگزینی خریداری میشود، اطلاعات ماشین قبلی نیز ضروری هستند.
کارشناسان آوا الکتریک میتوانند امکان تأمین یا انتخاب جایگزین مناسب را بررسی کنند. پیشنهاد نهایی براساس موتور، کاربرد و سیمکشی فعلی ارائه میشود. موجودی و قیمت نیز باید در زمان سفارش استعلام شوند.
برای راهنمای خرید و دریافت قیمت اینورتر LS iE5 با شماره 03191091031 تماس بگیرید.