اینورتر ال‌اس iE5 مدل SV004IE5-1C با توان ۰٫۴ کیلووات و ورودی تکفاز ۲۲۰ ولت عرضه می‌شود. یک درایو کوچک برای کنترل دور موتورهای کم‌توان در ماشین‌آلات سبک است. ابعاد جمع‌وجور و راه‌اندازی با تغذیه تکفاز، استفاده از این خانواده را در تجهیزاتی با موتور سه‌فاز کم‌توان قابل بررسی می‌کند. ظرفیت جریان و امکانات نسخه ارتباطی همچنان باید با نیاز ماشین تطبیق داده شوند.
جدول مشخصات فنی اینورتر SV004IE5-1C
| برند و سری | ال‌اس (LS ELECTRIC)، سری iE5 |
|---|
| مدل | SV004IE5-1C |
|---|
| توان قابل انتخاب | ۰٫۴ کیلووات |
|---|
| تغذیه ورودی | تکفاز، ۲۲۰ ولت AC |
|---|
| خروجی موتور | سه‌فاز، صفر تا ۲۲۰ ولت AC |
|---|
| جریان خروجی | ۲٫۵ آمپر |
|---|
| جریان ورودی | ۵٫۵ آمپر |
|---|
| اضافه‌بار کوتاه‌مدت | ۱۵۰ درصد جریان نامی برای ۶۰ ثانیه |
|---|
| فرکانس خروجی | ۰ تا ۲۰۰ هرتز |
|---|
| راکتور DC داخلی | ندارد |
|---|
| چاپر ترمز داخلی | ندارد |
|---|
| درجه حفاظت بدنه | IP20 |
|---|
| کیپد | ثابت |
|---|
| روش خنک‌کاری | گردش طبیعی هوا |
|---|
| ابعاد کلی | 68 × 128 × 115 میلی‌متر |
|---|
| وزن | ۰٫۶۸ کیلوگرم |
|---|
| دمای محیط | منفی ۱۰ تا مثبت ۴۰ درجه سانتی‌گراد، با رعایت شرایط کاهش ظرفیت |
|---|
| PLC در نسخه پایه | ندارد |
|---|
| رابط ارتباطی | RS-485 |
|---|
| پروتکل ارتباطی | Modbus RTU |
|---|
تفسیر توان، جریان و اضافه‌بار
توان نامی و انتخاب موتور
توان نامی این مدل ۰٫۴ کیلووات است. این عدد برای تطبیق اولیه با موتور به کار می‌رود، اما انتخاب نهایی به جریان پلاک، نوع بار و شرایط کار پیوسته وابسته است. موتورهای هم‌توان می‌توانند جریان و نیاز گشتاور متفاوتی داشته باشند؛ به‌ویژه زمانی که بار هنگام راه‌اندازی یا در طول کار تغییر می‌کند.
جریان خروجی و ظرفیت واقعی موتور
جریان خروجی این مدل ۲٫۵ آمپر است. جریان نامی موتور در ولتاژ و اتصال مورد استفاده باید با ظرفیت متناظر درایو مقایسه شود. انتخاب فقط از روی کیلووات ممکن است نیاز جریان یک موتور یا شرایط کاهش ظرفیت در محیط واقعی را نادیده بگیرد.
جریان ورودی و تغذیه تابلو
جریان ورودی اعلام‌شده ۵٫۵ آمپر است. این مقدار برای بررسی تغذیه تابلو اهمیت دارد و با جریان خروجی موتور یکسان فرض نمی‌شود. انتخاب کابل، تجهیزات حفاظتی و اجزای ورودی باید با جدول و الزامات نصب سازنده انجام شود؛ جریان درج‌شده به‌تنهایی تعیین‌کننده اندازه همه این تجهیزات نیست.
معنای اضافه‌بار و محدودیت زمانی آن
تحمل اضافه‌بار این مدل ۱۵۰ درصد جریان نامی برای ۶۰ ثانیه است. این ظرفیت برای گذر از وضعیت‌های کوتاه‌مدت تعریف می‌شود و مجوز کار دائمی با همان جریان نیست. دفعات تکرار اضافه‌بار، دمای محیط و شرایط خنک‌کاری نیز بر ارزیابی کاربرد اثر دارند.
ولتاژ، فرکانس و سازگاری با موتور
ورودی و خروجی چندفاز
تغذیه این مدل تکفاز ۲۲۰ ولت است و خروجی آن برای موتور سه‌فاز، با ولتاژ قابل تنظیم تا ۲۲۰ ولت تعریف شده است. تک‌فازبودن ورودی، این محصول را به درایو موتور تکفاز تبدیل نمی‌کند. موتور سه‌فاز باید از نظر ولتاژ سیم‌پیچ و نحوه اتصال با خروجی هماهنگ باشد. عبارت «صفر تا» در ولتاژ خروجی، به کنترل خروجی درایو مربوط است؛ به معنی پذیرش هر ولتاژ دلخواه در ورودی یا افزایش ولتاژ بالاتر از تغذیه نیست.
بازه فرکانس و اثر آن بر سرعت
بازه اعلام‌شده فرکانس خروجی ۰ تا ۲۰۰ هرتز است. فرکانس به سرعت میدان دوار موتور مربوط می‌شود؛ سرعت واقعی محور به تعداد قطب و لغزش نیز وابسته است. بیشترین فرکانس درایو را نباید بدون بررسی موتور، یاتاقان‌ها و بار مکانیکی به‌عنوان دور مجاز ماشین انتخاب کرد.
روش‌های کنترل و امکانات کاربردی سری iE5
کنترل V/F در موتور کم‌توان
روش کنترل این سری V/F است؛ درایو با تغییر هماهنگ ولتاژ و فرکانس، سرعت موتور را تنظیم می‌کند. این ساختار برای بسیاری از کاربردهای ساده کنترل دور مناسب است، اما نباید امکانات کنترل برداری یا فیدبک موقعیت سری‌های دیگر را به آن نسبت داد.
فرمان سرعت و ورودی‌های کنترلی
فرمان سرعت از کیپد یا ورودی آنالوگ سازگار قابل تنظیم است. در معرفی این خانواده، ورودی ولتاژی صفر تا ۱۰ ولت و جریانی صفر تا ۲۰ میلی‌آمپر مطرح شده‌اند. عملکردهای بالا/پایین‌بردن فرمان سرعت و کنترل سه‌سیمه، امکان هماهنگی با شستی‌ها و منطق فرمان ماشین را فراهم می‌کنند.
کاربرد کنترل PID
PID برای کنترل یک متغیر فرایندی با فیدبک قابل استفاده است. سیگنال سنسور باید با ورودی درایو سازگار باشد و مقیاس‌بندی آن درست انجام شود. وجود PID به معنی وجود PLC داخلی یا امکان اجرای هر برنامه دلخواه ماشین نیست.
تفاوت PID، ورودی برنامه‌پذیر و PLC
این مدل در نسخه پایه، PLC داخلی ندارد. PID یک حلقه کنترل برای متغیر فرایندی است و ورودی برنامه‌پذیر، عملکرد یک ترمینال را تعیین می‌کند. این امکانات با اجرای برنامه کامل ماشین در PLC یکسان نیستند. اگر پروژه به منطق چندمرحله‌ای یا تعداد سیگنال بیشتر نیاز دارد، ظرفیت کنترلر بیرونی یا گزینه توسعه سازگار باید جداگانه بررسی شود.
ارتباط با PLC و سامانه مانیتورینگ
این مدل با پسوند C، نسخه ارتباطی iE5 است و از RS-485 با Modbus RTU پشتیبانی می‌کند. این ارتباط می‌تواند برای فرمان‌دهی و خواندن وضعیت‌های پشتیبانی‌شده به کار رود. نشانی درایو، نرخ تبادل و رجیسترهای مورد استفاده باید با کنترلر هماهنگ شوند.
در طراحی فرمان، منبع شروع و توقف، مرجع سرعت و وضعیت دستگاه در زمان ازدست‌رفتن ارتباط باید روشن باشد. شبکه صنعتی می‌تواند بخشی از فرمان و پایش را منتقل کند، اما تعداد سیگنال‌های قابل تبادل و عملکردهای پشتیبانی‌شده را باید از راهنمای پروتکل همان درایو تعیین کرد.
آپشن‌ها و تجهیزات جانبی؛ کاربرد هر گزینه
گزینه‌های توسعه بر اساس نیاز پروژه انتخاب می‌شوند و ذکر آن‌ها به معنی نصب بودن یا همراه‌بودن با دستگاه نیست. کارت‌های شبکه نیز جایگزین یکدیگر هستند فقط وقتی که معماری کنترل از پروتکل مربوط پشتیبانی کند؛ تعداد اسلات‌ها و امکان نصب هم‌زمان باید برای کد کامل محصول بررسی شود.
انتخاب نسخه ارتباطی C
در نام‌گذاری iE5، پسوند C نسخه دارای ارتباط RS-485 را مشخص می‌کند. در صورت نیاز به فرمان‌دهی از شبکه، این تفاوت باید پیش از خرید روشن شود؛ امکانات نسخه C را نباید به نسخه بدون این پسوند تعمیم داد.
تجهیزات فرمان بیرونی
شستی، پتانسیومتر یا سنسور سازگار را می‌توان بر اساس شیوه فرمان موردنیاز انتخاب کرد. تعداد و نوع سیگنال‌ها باید با ترمینال‌های قابل استفاده در همین مدل هماهنگ باشد؛ این تجهیزات به‌صورت خودکار جزو اقلام همراه درایو نیستند.
راکتور DC، فیلتر و تجهیزات ترمز
راکتور داخلی و تفاوت آن با فیلتر
برای این کد، راکتور DC داخلی در نظر گرفته نشده است. اگر کیفیت شبکه یا الزامات طرح به بررسی راکتور نیاز داشته باشد، امکان استفاده از گزینه سازگار باید مطابق راهنمای همین ظرفیت تعیین شود. نبود راکتور داخلی، به‌تنهایی به معنی ضرورت نصب راکتور خارجی در همه کاربردها نیست. راکتور DC، فیلتر EMC و مقاومت ترمز سه تجهیز با وظیفه متفاوت‌اند: یکی بر رفتار جریان ورودی اثر دارد، دیگری برای مدیریت نویز الکترومغناطیسی است و مقاومت ترمز انرژی برگشتی هنگام کاهش سرعت را به گرما تبدیل می‌کند.
چاپر، مقاومت ترمز و انرژی توقف
این مدل فاقد چاپر ترمز داخلی معرفی شده است. اگر بار به ترمز مقاومتی نیاز داشته باشد، امکان استفاده از واحد ترمز خارجی و مقاومت سازگار باید طبق ساختار مدار قدرت همین مدل بررسی شود. اتصال مستقیم یک مقاومت به هر درایو فاقد چاپر، راهکار عمومی و قابل تعمیم نیست.
نیاز به ترمز اضافی به اینرسی بار، زمان کاهش سرعت، تعداد توقف‌ها و وجود بار بازگرداننده انرژی وابسته است. ترمز تزریق DC نیز با مدار ترمز مقاومتی یکسان نیست. برای انتخاب تجهیزات، شرایط واقعی توقف و ظرفیت حرارتی مجموعه باید مشخص شوند؛ یک عدد توان موتور برای تعیین تمام ملزومات ترمز کافی نیست.
ابعاد، حفاظت بدنه و شرایط نصب
ابعاد، وزن و جانمایی در تابلو
ابعاد کلی بدنه 68 × 128 × 115 میلی‌متر و وزن دستگاه ۰٫۶۸ کیلوگرم است. ابعاد بدنه با فضای موردنیاز نصب یکسان نیست؛ فضای ترمینال‌ها، شعاع خم کابل، گردش هوا و دسترسی سرویس نیز باید در نقشه تابلو لحاظ شوند. محل سوراخ‌های نصب و جهت ابعاد باید از نقشه همین مدل برداشته شود.
درجه حفاظت IP20
IP20 در برابر دسترسی با انگشت و ورود اجسام جامد با اندازه مشخص حفاظت ایجاد می‌کند، اما حفاظت در برابر آب ندارد. برای محیط مرطوب، گردوغبار شدید یا پاشش مایع، محفظه و شرایط نصب باید جداگانه بررسی شوند.
خنک‌کاری و دمای محیط
خنک‌کاری این مدل بر گردش طبیعی هوا متکی است. نبود فن به معنی بی‌نیازی از فاصله نصب یا تهویه تابلو نیست؛ مسیر انتقال گرما و فاصله‌های اعلام‌شده سازنده باید حفظ شوند. بازه دمای محیط درج‌شده برای این مدل از منفی ۱۰ تا مثبت ۴۰ درجه سانتی‌گراد است. امکان کار در انتهای بازه، با حفظ جریان نامی در همه شرایط یکسان نیست؛ ضوابط کاهش ظرفیت در دمای بالا، ارتفاع و تنظیمات فرکانس حامل باید از راهنمای سازنده اعمال شوند.
کیپد و دسترسی اپراتور
کیپد این نسخه ثابت است و برای مشاهده وضعیت و تنظیمات روی بدنه استفاده می‌شود. اگر دسترسی از روی درِ تابلو لازم باشد، امکان استفاده از کیپد بیرونی و کابل سازگار باید جداگانه بررسی شود.
کاربردها و معیار انتخاب برای پروژه
این سری را می‌توان برای مکانیزم‌های تغذیه، نوارهای انتقال کوچک و ماشین‌آلات سبک بررسی کرد. اگر راه‌اندازی زیر بار سنگین، توقف‌های پرتکرار یا کنترل دقیق موقعیت مطرح باشد، ابتدا توانایی همین درایو در آن شرایط ارزیابی شود. کوچک‌بودن موتور، نیاز به بررسی جریان راه‌اندازی و گشتاور بار را حذف نمی‌کند.
برای این مدل، جریان موتور و نیاز اضافه‌بار را با ظرفیت نامی و تحمل زمانی دستگاه مقایسه کنید. پس از آن، نوع فرمان، نیاز شبکه، زمان توقف و شرایط محیطی را مشخص کنید. این ترتیب کمک می‌کند انتخاب تجهیزات جانبی از نیاز واقعی پروژه پیروی کند.
سؤالات متداول درباره اینورتر iE5
آیا این مدل برای موتور با توان ۰٫۴ کیلووات کافی است؟
توان ۰٫۴ کیلووات مبنای اولیه است، اما پاسخ نهایی به جریان پلاک، نوع بار و شرایط کاهش ظرفیت بستگی دارد. جریان خروجی ۲٫۵ آمپر و تحمل اضافه‌بار باید با نیاز موتور تطبیق داده شوند.
آیا با برق تکفاز کار می‌کند؟
بله، ورودی این کد تکفاز ۲۲۰ ولت است، اما خروجی برای موتور سه‌فاز تعریف شده است. ولتاژ و نوع اتصال سیم‌پیچ موتور باید با خروجی سازگار باشند.
آیا اضافه‌بار برای کار دائم مجاز است؟
خیر. اضافه‌بار این مدل دارای محدودیت زمانی است. تحمل لحظه‌ای یا چندثانیه‌ای، ظرفیت دائمی بیشتری برای موتور ایجاد نمی‌کند.
آیا کارت‌ها و مقاومت ترمز همراه دستگاه هستند؟
وجود نام یک کارت یا قابلیت در کاتالوگ به معنی تحویل آن در بسته پایه نیست. فهرست اقلام سفارش باید شامل کارت موردنیاز، مقاومت یا واحد ترمز، کابل و ملزومات لازم باشد.
آیا می‌توان بدون تغییر تابلو جایگزین درایو قبلی کرد؟
تنها با یکسان‌بودن توان نمی‌توان این نتیجه را گرفت. ولتاژ، جریان، ابعاد نصب، نوع سیگنال‌های فرمان، پروتکل ارتباطی و تجهیزات ترمز باید با درایو و تابلو موجود تطبیق داده شوند.
برای استعلام مدل و تجهیزات لازم چه اطلاعاتی نیاز است؟
کد کامل محصول، تصویر پلاک موتور، نوع شبکه برق، شرح بار و زمان‌های حرکت و توقف را آماده کنید. در صورت نیاز به شبکه یا فیدبک، مدل کنترلر، پروتکل و مشخصات انکودر یا سنسور را نیز اعلام کنید.
خرید و استعلام قیمت اینورتر SV004IE5-1C از آوا الکتریک
برای استعلام قیمت و موجودی اینورتر ال‌اس iE5 مدل SV004IE5-1C، کد کامل SV004IE5-1C را همراه با مشخصات موتور و کاربرد برای آوا الکتریک ارسال کنید. پسوندهای مدل را در استعلام حفظ کنید؛ تفاوت در نوع تغذیه، محفظه، رابط ارتباطی یا تجهیزات داخلی می‌تواند انتخاب نهایی را تغییر دهد.
قیمت و اقلام قابل تحویل باید برای همان نسخه و تجهیزات درخواست‌شده مشخص شوند. اگر پروژه به کارت شبکه، فیدبک، تجهیزات ترمز یا کیپد بیرونی نیاز دارد، این موارد را جداگانه در استعلام ذکر کنید تا پیکربندی پیشنهادی با نیاز واقعی ماشین تطبیق داده شود.
هنوز نظری ثبت نشده است. اولین نفر باشید!