اینورتر ال‌اس iG5A مدل SV015IG5A-2 با توان ۱٫۵ کیلووات و ورودی سه‌فاز ۲۲۰ ولت عرضه می‌شود. از درایوهای عمومی ال‌اس برای کنترل دور موتور در ماشین‌آلات صنعتی است. امکانات کنترل V/F و برداری بدون سنسور، در کنار فرمان‌پذیری از ترمینال و شبکه، امکان تطبیق این خانواده با طیفی از بارهای صنعتی را فراهم می‌کند.
جدول مشخصات فنی اینورتر SV015IG5A-2
| برند و سری | ال‌اس (LS ELECTRIC)، سری iG5A |
|---|
| مدل | SV015IG5A-2 |
|---|
| توان قابل انتخاب | ۱٫۵ کیلووات |
|---|
| تغذیه ورودی | سه‌فاز، ۲۲۰ ولت AC |
|---|
| خروجی موتور | سه‌فاز، صفر تا ۲۲۰ ولت AC |
|---|
| جریان خروجی | ۸ آمپر |
|---|
| جریان ورودی | ۸٫۸ آمپر |
|---|
| اضافه‌بار کوتاه‌مدت | ۱۵۰ درصد جریان نامی برای ۶۰ ثانیه |
|---|
| فرکانس خروجی | ۰ تا ۴۰۰ هرتز |
|---|
| راکتور DC داخلی | ندارد |
|---|
| چاپر ترمز داخلی | دارد |
|---|
| درجه حفاظت بدنه | IP20 |
|---|
| کیپد | ثابت |
|---|
| روش خنک‌کاری | خنک‌کاری با فن |
|---|
| ابعاد کلی | 100 × 128 × 130 میلی‌متر |
|---|
| وزن | ۱٫۱۲ کیلوگرم |
|---|
| دمای محیط | منفی ۱۰ تا مثبت ۵۰ درجه سانتی‌گراد، با رعایت شرایط کاهش ظرفیت |
|---|
| PLC در نسخه پایه | ندارد |
|---|
| رابط ارتباطی | RS-485 |
|---|
| پروتکل ارتباطی | Modbus RTU |
|---|
تفسیر توان، جریان و اضافه‌بار
توان نامی و انتخاب موتور
توان نامی این مدل ۱٫۵ کیلووات است. این عدد برای تطبیق اولیه با موتور به کار می‌رود، اما انتخاب نهایی به جریان پلاک، نوع بار و شرایط کار پیوسته وابسته است. موتورهای هم‌توان می‌توانند جریان و نیاز گشتاور متفاوتی داشته باشند؛ به‌ویژه زمانی که بار هنگام راه‌اندازی یا در طول کار تغییر می‌کند.
جریان خروجی و ظرفیت واقعی موتور
جریان خروجی این مدل ۸ آمپر است. جریان نامی موتور در ولتاژ و اتصال مورد استفاده باید با ظرفیت متناظر درایو مقایسه شود. انتخاب فقط از روی کیلووات ممکن است نیاز جریان یک موتور یا شرایط کاهش ظرفیت در محیط واقعی را نادیده بگیرد.
جریان ورودی و تغذیه تابلو
جریان ورودی اعلام‌شده ۸٫۸ آمپر است. این مقدار برای بررسی تغذیه تابلو اهمیت دارد و با جریان خروجی موتور یکسان فرض نمی‌شود. انتخاب کابل، تجهیزات حفاظتی و اجزای ورودی باید با جدول و الزامات نصب سازنده انجام شود؛ جریان درج‌شده به‌تنهایی تعیین‌کننده اندازه همه این تجهیزات نیست.
معنای اضافه‌بار و محدودیت زمانی آن
تحمل اضافه‌بار این مدل ۱۵۰ درصد جریان نامی برای ۶۰ ثانیه است. این ظرفیت برای گذر از وضعیت‌های کوتاه‌مدت تعریف می‌شود و مجوز کار دائمی با همان جریان نیست. دفعات تکرار اضافه‌بار، دمای محیط و شرایط خنک‌کاری نیز بر ارزیابی کاربرد اثر دارند.
ولتاژ، فرکانس و سازگاری با موتور
ورودی و خروجی چندفاز
تغذیه این مدل سه‌فاز ۲۲۰ ولت است و خروجی آن برای موتور سه‌فاز، با ولتاژ قابل تنظیم تا ۲۲۰ ولت تعریف شده است. نوع شبکه ورودی و ولتاژ نامی موتور باید با کلاس ولتاژی درایو تطبیق داده شوند. عبارت «صفر تا» در ولتاژ خروجی، به کنترل خروجی درایو مربوط است؛ به معنی پذیرش هر ولتاژ دلخواه در ورودی یا افزایش ولتاژ بالاتر از تغذیه نیست.
بازه فرکانس و اثر آن بر سرعت
بازه اعلام‌شده فرکانس خروجی ۰ تا ۴۰۰ هرتز است. فرکانس به سرعت میدان دوار موتور مربوط می‌شود؛ سرعت واقعی محور به تعداد قطب و لغزش نیز وابسته است. بیشترین فرکانس درایو را نباید بدون بررسی موتور، یاتاقان‌ها و بار مکانیکی به‌عنوان دور مجاز ماشین انتخاب کرد. در روش برداری بدون سنسور این سری، حداکثر فرکانس ۳۰۰ هرتز است؛ سقف ۴۰۰ هرتز مربوط به همه حالت‌ها نیست.
روش‌های کنترل و امکانات کاربردی سری iG5A
انتخاب بین V/F و برداری بدون سنسور
کنترل V/F برای کاربردهای عمومی تنظیم دور استفاده می‌شود. کنترل برداری بدون سنسور برای شرایطی قابل بررسی است که پاسخ موتور در برابر تغییر بار اهمیت بیشتری دارد. انتخاب روش کنترل باید با نوع موتور و نیاز گشتاور هماهنگ باشد؛ بیشترین فرکانس قابل تنظیم در همه روش‌ها یکسان نیست.
شناسایی موتور و تنظیم شتاب
شناسایی خودکار موتور به تنظیم پارامترهای مؤثر در کنترل کمک می‌کند. زمان شتاب و کاهش سرعت نیز باید با اینرسی بار تنظیم شود. کاهش بیش از حد زمان توقف می‌تواند نیاز به تجهیزات ترمز را افزایش دهد؛ عملکرد نرم ماشین تنها با واردکردن توان موتور به دست نمی‌آید.
کنترل فرایند و کارکرد خودکار
PID و عملکردهای خواب و بیداری از قابلیت‌های معرفی‌شده برای این سری هستند. در یک فرایند مناسب می‌توان دور را بر اساس فیدبک تنظیم کرد و شرایط توقف و شروع مجدد را تعیین کرد. این قابلیت‌ها به تنظیمات متناسب با فرایند نیاز دارند و جایگزین طراحی منطق کامل ماشین نیستند.
تفاوت PID، ورودی برنامه‌پذیر و PLC
این مدل در نسخه پایه، PLC داخلی ندارد. PID یک حلقه کنترل برای متغیر فرایندی است و ورودی برنامه‌پذیر، عملکرد یک ترمینال را تعیین می‌کند. این امکانات با اجرای برنامه کامل ماشین در PLC یکسان نیستند. اگر پروژه به منطق چندمرحله‌ای یا تعداد سیگنال بیشتر نیاز دارد، ظرفیت کنترلر بیرونی یا گزینه توسعه سازگار باید جداگانه بررسی شود.
ارتباط با PLC و سامانه مانیتورینگ
رابط RS-485 برای تبادل داده با تجهیزات سازگار استفاده می‌شود و پروتکل‌های معرفی‌شده این مدل شامل Modbus RTU هستند. RS-485 نام رابط الکتریکی است؛ پروتکل مشخص می‌کند فرمان‌ها و داده‌ها چگونه تفسیر شوند. برای اتصال به PLC یا سامانه مانیتورینگ، نشانی دستگاه، سرعت تبادل، قالب داده و رجیسترهای مربوط باید در هر دو سمت هماهنگ باشند.
در طراحی فرمان، منبع شروع و توقف، مرجع سرعت و وضعیت دستگاه در زمان ازدست‌رفتن ارتباط باید روشن باشد. شبکه صنعتی می‌تواند بخشی از فرمان و پایش را منتقل کند، اما تعداد سیگنال‌های قابل تبادل و عملکردهای پشتیبانی‌شده را باید از راهنمای پروتکل همان درایو تعیین کرد.
آپشن‌ها و تجهیزات جانبی؛ کاربرد هر گزینه
گزینه‌های توسعه بر اساس نیاز پروژه انتخاب می‌شوند و ذکر آن‌ها به معنی نصب بودن یا همراه‌بودن با دستگاه نیست. کارت‌های شبکه نیز جایگزین یکدیگر هستند فقط وقتی که معماری کنترل از پروتکل مربوط پشتیبانی کند؛ تعداد اسلات‌ها و امکان نصب هم‌زمان باید برای کد کامل محصول بررسی شود.
کیپد بیرونی و کابل رابط
کیپد و کابل سازگار برای دسترسی به تنظیمات از محل مناسب‌تر قابل بررسی هستند. ثابت‌بودن پنل روی بدنه را نباید با نصب‌شدن کیپد بیرونی اشتباه گرفت؛ اقلام لازم برای نصب روی درِ تابلو باید در سفارش مشخص شوند.
راکتور DC خارجی در ظرفیت‌های پشتیبانی‌شده
برای ظرفیت‌های ۱۱ تا ۲۲ کیلووات این سری، راکتور DC خارجی در کاتالوگ به‌عنوان گزینه معرفی شده است. این موضوع به معنی وجود راکتور داخلی یا سازگاری یک راکتور واحد با همه توان‌ها نیست. نیاز و مشخصات آن باید برای همان ظرفیت و شرایط شبکه بررسی شود.
راکتور DC، فیلتر و تجهیزات ترمز
راکتور داخلی و تفاوت آن با فیلتر
برای این کد، راکتور DC داخلی در نظر گرفته نشده است. اگر کیفیت شبکه یا الزامات طرح به بررسی راکتور نیاز داشته باشد، امکان استفاده از گزینه سازگار باید مطابق راهنمای همین ظرفیت تعیین شود. نبود راکتور داخلی، به‌تنهایی به معنی ضرورت نصب راکتور خارجی در همه کاربردها نیست. راکتور DC، فیلتر EMC و مقاومت ترمز سه تجهیز با وظیفه متفاوت‌اند: یکی بر رفتار جریان ورودی اثر دارد، دیگری برای مدیریت نویز الکترومغناطیسی است و مقاومت ترمز انرژی برگشتی هنگام کاهش سرعت را به گرما تبدیل می‌کند.
چاپر، مقاومت ترمز و انرژی توقف
این مدل چاپر ترمز داخلی دارد. چاپر، مدار سوئیچ‌کردن انرژی به مقاومت ترمز است و وجود آن به معنی همراه‌بودن مقاومت یا امکان ترمزگیری نامحدود نیست. مقاومت باید از نظر مقدار اهم، توان و چرخه کاری با همین مدل و انرژی توقف هماهنگ انتخاب شود.
نیاز به ترمز اضافی به اینرسی بار، زمان کاهش سرعت، تعداد توقف‌ها و وجود بار بازگرداننده انرژی وابسته است. ترمز تزریق DC نیز با مدار ترمز مقاومتی یکسان نیست. برای انتخاب تجهیزات، شرایط واقعی توقف و ظرفیت حرارتی مجموعه باید مشخص شوند؛ یک عدد توان موتور برای تعیین تمام ملزومات ترمز کافی نیست.
ابعاد، حفاظت بدنه و شرایط نصب
ابعاد، وزن و جانمایی در تابلو
ابعاد کلی بدنه 100 × 128 × 130 میلی‌متر و وزن دستگاه ۱٫۱۲ کیلوگرم است. ابعاد بدنه با فضای موردنیاز نصب یکسان نیست؛ فضای ترمینال‌ها، شعاع خم کابل، گردش هوا و دسترسی سرویس نیز باید در نقشه تابلو لحاظ شوند. محل سوراخ‌های نصب و جهت ابعاد باید از نقشه همین مدل برداشته شود.
درجه حفاظت IP20
IP20 در برابر دسترسی با انگشت و ورود اجسام جامد با اندازه مشخص حفاظت ایجاد می‌کند، اما حفاظت در برابر آب ندارد. برای محیط مرطوب، گردوغبار شدید یا پاشش مایع، محفظه و شرایط نصب باید جداگانه بررسی شوند.
خنک‌کاری و دمای محیط
خنک‌کاری این مدل با فن انجام می‌شود. مسیر ورود و خروج هوا نباید مسدود شود و امکان دسترسی برای بازدید و سرویس فن باید در جانمایی لحاظ شود. گرمای تجهیزات مجاور نیز در دمای داخل تابلو اثر دارد. بازه دمای محیط درج‌شده برای این مدل از منفی ۱۰ تا مثبت ۵۰ درجه سانتی‌گراد است. امکان کار در انتهای بازه، با حفظ جریان نامی در همه شرایط یکسان نیست؛ ضوابط کاهش ظرفیت در دمای بالا، ارتفاع و تنظیمات فرکانس حامل باید از راهنمای سازنده اعمال شوند.
کیپد و دسترسی اپراتور
کیپد این نسخه ثابت است و برای مشاهده وضعیت و تنظیمات روی بدنه استفاده می‌شود. اگر دسترسی از روی درِ تابلو لازم باشد، امکان استفاده از کیپد بیرونی و کابل سازگار باید جداگانه بررسی شود.
کاربردها و معیار انتخاب برای پروژه
برای نوار نقاله، تجهیزات بسته‌بندی و ماشین‌های عمومی می‌توان این مدل را بر اساس جریان و اضافه‌بار بررسی کرد. در بارهای دارای توقف سریع، ظرفیت مدار ترمز و مقاومت اهمیت بیشتری پیدا می‌کند. در کاربردهای کنترل فرایند، کیفیت سنسور و تنظیم PID به اندازه انتخاب توان درایو بر نتیجه اثر دارند.
برای این مدل، جریان موتور و نیاز اضافه‌بار را با ظرفیت نامی و تحمل زمانی دستگاه مقایسه کنید. پس از آن، نوع فرمان، نیاز شبکه، زمان توقف و شرایط محیطی را مشخص کنید. این ترتیب کمک می‌کند انتخاب تجهیزات جانبی از نیاز واقعی پروژه پیروی کند.
سؤالات متداول درباره اینورتر iG5A
آیا این مدل برای موتور با توان ۱٫۵ کیلووات کافی است؟
توان ۱٫۵ کیلووات مبنای اولیه است، اما پاسخ نهایی به جریان پلاک، نوع بار و شرایط کاهش ظرفیت بستگی دارد. جریان خروجی ۸ آمپر و تحمل اضافه‌بار باید با نیاز موتور تطبیق داده شوند.
آیا با برق تک‌فاز کار می‌کند؟
خیر؛ ورودی معرفی‌شده برای این کد سه‌فاز ۲۲۰ ولت است. مشخصات مدل‌های تک‌فاز همین برند را نباید به این محصول تعمیم داد.
آیا اضافه‌بار برای کار دائم مجاز است؟
خیر. اضافه‌بار این مدل دارای محدودیت زمانی است. تحمل لحظه‌ای یا چندثانیه‌ای، ظرفیت دائمی بیشتری برای موتور ایجاد نمی‌کند.
آیا کارت‌ها و مقاومت ترمز همراه دستگاه هستند؟
وجود نام یک کارت یا قابلیت در کاتالوگ به معنی تحویل آن در بسته پایه نیست. فهرست اقلام سفارش باید شامل کارت موردنیاز، مقاومت یا واحد ترمز، کابل و ملزومات لازم باشد.
آیا می‌توان بدون تغییر تابلو جایگزین درایو قبلی کرد؟
تنها با یکسان‌بودن توان نمی‌توان این نتیجه را گرفت. ولتاژ، جریان، ابعاد نصب، نوع سیگنال‌های فرمان، پروتکل ارتباطی و تجهیزات ترمز باید با درایو و تابلو موجود تطبیق داده شوند.
برای استعلام مدل و تجهیزات لازم چه اطلاعاتی نیاز است؟
کد کامل محصول، تصویر پلاک موتور، نوع شبکه برق، شرح بار و زمان‌های حرکت و توقف را آماده کنید. در صورت نیاز به شبکه یا فیدبک، مدل کنترلر، پروتکل و مشخصات انکودر یا سنسور را نیز اعلام کنید.
خرید و استعلام قیمت اینورتر SV015IG5A-2 از آوا الکتریک
برای استعلام قیمت و موجودی اینورتر ال‌اس iG5A مدل SV015IG5A-2، کد کامل SV015IG5A-2 را همراه با مشخصات موتور و کاربرد برای آوا الکتریک ارسال کنید. پسوندهای مدل را در استعلام حفظ کنید؛ تفاوت در نوع تغذیه، محفظه، رابط ارتباطی یا تجهیزات داخلی می‌تواند انتخاب نهایی را تغییر دهد.
قیمت و اقلام قابل تحویل باید برای همان نسخه و تجهیزات درخواست‌شده مشخص شوند. اگر پروژه به کارت شبکه، فیدبک، تجهیزات ترمز یا کیپد بیرونی نیاز دارد، این موارد را جداگانه در استعلام ذکر کنید تا پیکربندی پیشنهادی با نیاز واقعی ماشین تطبیق داده شود.
هنوز نظری ثبت نشده است. اولین نفر باشید!