موتور شارژ فنر ال اس LS مدل M (100~130V AC/DC) برای آماده‌کردن انرژی مکانیکی موردنیاز وصل در کلید هوایی سازگار استفاده می‌شود. این نسخه در رده تغذیه صد تا صدوسی ولت متناوب یا مستقیم قرار دارد و یکی از اجزای اصلی تجهیز کلید برای کنترل الکتریکی و بهره‌برداری از راه دور است.
نقش موتور در عملکرد کلید هوایی
موتور با دریافت انرژی از مدار فرمان، مکانیزم شارژ فنر را به حرکت درمی‌آورد. انرژی ذخیره‌شده در فنر، هنگام اجرای فرمان وصل آزاد می‌شود و کنتاکت‌های قدرت را جابه‌جا می‌کند.
بنابراین موتور شارژ مستقیماً جای بوبین وصل را نمی‌گیرد. آماده‌بودن فنر و اجرای فرمان وصل دو مرحله متفاوت‌اند. برای کنترل کامل، باید وجود بوبین وصل، تجهیزات قطع و منطق فرمان نیز بررسی شود.
جریان راه‌اندازی و زمان شارژ
موتور در لحظه شروع حرکت می‌تواند جریان بیشتری از حالت کار عادی دریافت کند. این موضوع در انتخاب منبع فرمان، حفاظت مدار و ظرفیت کنتاکت فرمان‌دهنده اهمیت دارد.
در داده‌های این خانواده، زمان شارژ در حدود پنج ثانیه بیان شده است. این زمان مربوط به آماده‌سازی مکانیزم است و نباید با زمان بسته‌شدن کنتاکت‌های قدرت پس از فرمان وصل اشتباه گرفته شود.
روش شارژ مجدد نیز به پیکربندی کلید و مدار فرمان وابسته است. از وجود موتور به‌تنهایی نباید رفتار مشخصی مانند وصل خودکار پس از بازگشت برق را نتیجه گرفت.
نصب و سازگاری مکانیکی
موتور باید از نظر اتصال به مکانیزم، نسخه سازنده و ولتاژ تغذیه با کلید تطبیق داشته باشد. در طراحی تابلو نیز دسترسی برای سرویس، وضعیت نشانگر شارژ و عملکرد مدار پایان شارژ اهمیت دارند.
جریان نامی مدار قدرت، مانند ششصدوسی آمپر، ولتاژ موتور شارژ را تعیین نمی‌کند. مشخصات موتور باید بر اساس مدار کنترل و کد متعلقات انتخاب شود.
خرید از آوا الکتریک
برای خرید M (100~130V AC/DC) از آوا الکتریک، مدل کامل کلید هوایی، ولتاژ مدار فرمان و تجهیزات نصب‌شده روی کلید را مشخص کنید. اگر هدف کنترل از راه دور است، موتور شارژ باید همراه با بوبین‌ها، کنتاکت‌های وضعیت و منطق اینترلاک موردنیاز بررسی شود.
هنوز نظری ثبت نشده است. اولین نفر باشید!