کنترل‌یونیت زیمنس CU240E-2 DP-F6SL3244-0BB13-1PA1
کنترل‌یونیت زیمنس CU240E-2 DP-F مدل 6SL3244-0BB13-1PA1 بخش کنترل درایو ماژولار G120 است. این واحد، فرمان‌ها و بازخوردها را پردازش و ماژول قدرت سازگار را کنترل می‌کند. این خانواده برای کنترل سرعت ماشین‌آلات عمومی بدون فیدبک انکودر به کار می‌رود. CU به‌تنهایی خروجی قدرت موتور ندارد؛ توان و ولتاژ مجموعه را ماژول قدرت و ترکیب تأییدشدهٔ آن تعیین می‌کنند.
جدول مشخصات و امکانات
| کد سفارش | 6SL3244-0BB13-1PA1 |
|---|
| خانواده | CU240E-2 DP-F |
|---|
| نقش تجهیز | کنترل و فرمان درایو G120؛ بدون ماژول قدرت |
|---|
| شبکه و پروفایل‌ها | PROFIBUS DP، PROFIdrive، PROFIsafe |
|---|
| ورودی دیجیتال | ۶ ورودی دیجیتال |
|---|
| خروجی دیجیتال | ۳ خروجی دیجیتال |
|---|
| ورودی آنالوگ | ۲ ورودی آنالوگ |
|---|
| خروجی آنالوگ | ۲ خروجی آنالوگ |
|---|
| کنترلر فرایند | ۱ کنترلر PID |
|---|
| فیدبک انکودر | کنترل بدون انکودر |
|---|
| امکانات ایمنی | STO، SS1، SLS و SDI؛ SSM از طریق PROFIsafe |
|---|
| پنل و حافظه | BOP-2، IOP-2 و کارت حافظهٔ سازگار؛ جداگانه |
|---|
نقش CU در انتخاب یک درایو کامل
کنترل‌یونیت و ماژول قدرت دو نقش جدا دارند. CU روش کنترل، ارتباطات و قابلیت‌های فرایندی را تعیین می‌کند؛ PM ظرفیت جریان و مشخصات قدرت را فراهم می‌کند. یک CU را بر اساس کیلووات یک ماژول نام‌گذاری نکنید. برای تعویض، کد کامل هر دو بخش، نسل سخت‌افزار، فریم‌ور و گزینه‌های ایمنی را با جدول سازگاری زیمنس تطبیق دهید. انتقال تنظیمات بین دو ترکیب متفاوت، بدون بازبینی داده‌های موتور و حفاظت‌ها کافی نیست.
کنترل موتور و کاربرد تخصصی
CU240E-2 برای V/f و کنترل برداری بدون سنسور در ماشین‌آلات عمومی مانند نوار نقاله، میکسر و اکسترودر معرفی شده است. برای عملکرد بهتر در دور پایین و تغییر بار، داده‌های پلاک و شناسایی موتور اهمیت دارند. این خانواده را جایگزین مستقیم یک کنترلر حلقه‌بستهٔ انکودردار ندانید؛ اگر فیدبک انکودر یا موقعیت لازم است، CU مناسب همان نیاز انتخاب شود.
شبکهٔ این نسخه و اتصال به PLC
این کد دارای PROFIBUS DP است. برای کنترل درایو، پروفایل PROFIdrive و تلگرام مناسب در کنترلر تنظیم می‌شود. آدرس باس، کانکتور، پایان‌دهی دو انتهای شبکه و کیفیت شیلدینگ بر پایداری تبادل داده اثر دارند. نسخهٔ DP را با PN اشتباه نگیرید؛ زیرساخت فیزیکی و پیکربندی آن‌ها متفاوت است.
ورودی‌وخروجی و سنسورهای فرایند
شش ورودی دیجیتال برای فرمان، انتخاب حالت و اینترلاک‌های ماشین در اختیار است. خروجی‌های دیجیتال برای اعلام وضعیت یا فرمان به مدار واسط استفاده می‌شوند؛ بار مجاز و نوع خروجی را قبل از اتصال بررسی کنید. دو ورودی و دو خروجی آنالوگ برای مرجع سرعت، بازخورد فرایند یا ارسال مقدار مانیتورینگ قابل استفاده‌اند. نوع سیگنال ولتاژی یا جریانی، مقیاس حداقل و حداکثر و رفتار قطع سیم باید در طراحی و پارامترها مشخص باشد.
PID، بلوک‌های داخلی و کنترل ترمز
بلوک‌های آزاد عملکردی برای ترکیب و پردازش برخی سیگنال‌ها در داخل درایو به کار می‌روند، اما به معنی وجود یک PLC عمومی با همان امکانات برنامه‌نویسی نیستند. کنترلر PID با مقایسهٔ بازخورد و نقطهٔ تنظیم، مرجع مناسب تولید می‌کند؛ بهره و زمان‌های آن باید متناسب با پاسخ فرایند تنظیم شوند. فرمان ترمز نگهدارندهٔ موتور نیز، در ترکیب‌های پشتیبانی‌شده، به مدار واسط و ترمز مکانیکی سازگار نیاز دارد و با چاپر مقاومت ترمز تفاوت دارد.
ایمنی و تفاوت نسخه‌ها
این نسخهٔ F دارای امکانات ایمنی گسترده‌تر از نسخهٔ استاندارد است: STO برای حذف گشتاور، SS1 برای توقف کنترل‌شده پیش از حذف گشتاور، SLS برای محدودسازی ایمن سرعت و SDI برای جهت ایمن به کار می‌روند. ورودی ایمنی معمولاً از تخصیص جفت ورودی دیجیتال ساخته می‌شود؛ تعداد ورودی عادی آزاد پس از تنظیم ایمنی کاهش می‌یابد. STO قطع‌کنندهٔ برق نیست و حرکت ناشی از اینرسی یا نیروی خارجی را متوقف نمی‌کند. عملکرد موردنیاز باید پیکربندی و با آزمون پذیرش تأیید شود.
آپشن‌ها و ملزومات سازگار
ماژول قدرت و تجهیزات ترمز
ماژول قدرت را با ولتاژ شبکه، جریان موتور و سیکل بار انتخاب کنید و سازگاری آن را با این CU کنترل کنید. چاپر، مقاومت ترمز و راکتورهای قدرت بر اساس PM و کاربرد تعیین می‌شوند؛ آن‌ها جزء ظرفیت قدرت خود CU نیستند. مدار کنترل ترمز نگهدارنده نیز به تجهیزات واسط و ترمز سازگار نیاز دارد.
پنل اپراتوری و نصب روی درِ تابلو
BOP-2 برای تنظیمات و نمایش پایه و IOP-2 برای راه‌اندازی و عیب‌یابی با رابط گسترده‌تر به کار می‌روند. همراه‌بودن پنل را در سفارش مشخص کنید. برای نصب روی درِ تابلو، کیت مکانیکی، کابل و آب‌بندی سازگار لازم است؛ کیت نصب به‌تنهایی نمایشگر ندارد.
کارت حافظه و ابزار مهندسی
کارت حافظه برای پشتیبان‌گیری و انتقال تنظیمات یا استفاده از بستهٔ فریم‌ور سازگار بررسی می‌شود. کارت خالی با کارت حاوی فریم‌ور و مجوز یکسان نیست. اتصال مهندسی و انتخاب STARTER یا Startdrive باید با نسل CU و نسخهٔ نرم‌افزار هماهنگ باشد. فایل پشتیبان را با کد و نسخهٔ تجهیز نگهداری کنید.
نصب، راه‌اندازی و تعویض
CU را مطابق راهنمای ترکیب روی PM سازگار نصب و از جاگیری صحیح اتصال‌ها مطمئن شوید. سیم‌کشی قدرت را از فرمان و شبکه جدا کنید. قبل از انتقال پارامترها، از پروژهٔ قبلی نسخهٔ پشتیبان بگیرید و داده‌های موتور، نوع کنترل، شبکه و ایمنی را ثبت کنید. بعد از تعویض، جهت چرخش، فرمان توقف، رفتار قطع ارتباط، سنسورها و خروجی‌های وضعیت را آزمون کنید. ظرفیت حرارتی و شرایط محیطی باید برای مجموعهٔ کامل CU، PM و پنل بررسی شوند.
پرسش‌های متداول
آیا این کنترل‌یونیت به‌تنهایی موتور را راه می‌اندازد؟
خیر؛ برای تبدیل توان و تغذیهٔ موتور، ماژول قدرت سازگار لازم است. مشخصات خروجی مجموعه را با ترکیب CU و PM تعیین کنید.
آیا همهٔ کنترل‌یونیت‌های این خانواده هم‌ارزند؟
خیر؛ نسخهٔ شبکه، امکانات ایمنی و پشتیبانی از انکودر یا قابلیت‌های فرایندی متفاوت است. کد کامل، فریم‌ور و نیاز ماشین باید تطبیق داده شوند.
آیا پنل و کارت حافظه همراه هستند؟
همراه‌بودن آن‌ها را از اقلام سفارش بررسی کنید. معرفی یک آپشن در کاتالوگ به معنی قرارداشتن آن در بستهٔ هر کنترل‌یونیت نیست.
خرید و استعلام قیمت از آوا الکتریک
برای بررسی قیمت و موجودی کنترل‌یونیت زیمنس CU240E-2 DP-F مدل 6SL3244-0BB13-1PA1 با آوا الکتریک تماس بگیرید. کد کامل، تعداد، مشخصات تجهیز موجود و امکانات موردنیاز را اعلام کنید تا پیشنهاد فنی و اقلام سفارش مشخص شوند. در سفارش جایگزین، عکس پلاک و نسخهٔ سخت‌افزار یا فریم‌ور نیز به تطبیق کمک می‌کند. قیمت نهایی به نسخهٔ دقیق و تجهیزات همراه وابسته است و باید هنگام استعلام تأیید شود.
مراجع فنی
کاتالوگ کنترل‌یونیت‌های زیمنس
هنوز نظری ثبت نشده است. اولین نفر باشید!